新款Macan、Macan S、Macan GTS三箭齊發(fā)，售價(jià)分別為55.4萬(wàn)元、68.8萬(wàn)元和84.8萬(wàn)元；新車(chē)在設(shè)計(jì)、個(gè)性化、實(shí)用性和性能上均實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，產(chǎn)品力大幅攀升。截至今年7月，Macan全球累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)60萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)更是獨(dú)占超三成份額，達(dá)到19.1萬(wàn)輛。

　　在Macan等多款熱銷(xiāo)產(chǎn)品的助推下，保時(shí)捷在中國(guó)不斷實(shí)現(xiàn)超越。2020年，保時(shí)捷克服難關(guān)在華交付新車(chē)8.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，中國(guó)也由此連續(xù)第六年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)。今年上半年，保時(shí)捷在華交付新車(chē)4.87萬(wàn)輛，銷(xiāo)量增長(zhǎng)23%，再創(chuàng)佳績(jī)。

　　2002年，保時(shí)捷卡宴伴隨著質(zhì)疑與驚奇橫空出世，事實(shí)證明，其徹底拓寬了保時(shí)捷的發(fā)展道路。2014年，嘗到甜頭的保時(shí)捷再次推出更具性?xún)r(jià)比的“入門(mén)”SUV——Macan，并一炮而紅。截至今年7月，Macan全球累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)60萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)更是獨(dú)占超三成份額，達(dá)到19.1萬(wàn)輛。

　　在Macan等多款熱銷(xiāo)產(chǎn)品的助推下，保時(shí)捷在中國(guó)不斷實(shí)現(xiàn)超越。2020年，保時(shí)捷克服難關(guān)在華交付新車(chē)8.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，中國(guó)也由此連續(xù)第六年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)。今年上半年，保時(shí)捷在華交付新車(chē)4.87萬(wàn)輛，銷(xiāo)量增長(zhǎng)23%，再創(chuàng)佳績(jī)。

　　昨日（8月25日），新款保時(shí)捷 Macan再度來(lái)襲，新款 Macan、Macan S、Macan GTS三箭齊發(fā)，售價(jià)分別為55.4萬(wàn)元、68.8萬(wàn)元和84.8萬(wàn)元；新車(chē)在設(shè)計(jì)、個(gè)性化、實(shí)用性和性能上均實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，產(chǎn)品力大幅攀升，有望助力保時(shí)捷再上一個(gè)臺(tái)階。

　　對(duì)于新車(chē)，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官?lài)?yán)博禹表示：“Macan車(chē)主無(wú)論是年齡跨度、性別比例，還是用車(chē)場(chǎng)景均非常廣泛。新款 Macan為用戶(hù)彰顯個(gè)性風(fēng)格、追求自我生活提供了更多可能�！�

　　他還著重提到中國(guó)市場(chǎng)，“在中國(guó)，Macan車(chē)主的年齡覆蓋了從20歲到55歲以上，且性別比例旗鼓相當(dāng)，女性車(chē)主占約 61%。過(guò)半數(shù)的中國(guó)車(chē)主選擇Macan作為進(jìn)入保時(shí)捷世界的第一步，而忠實(shí)的保時(shí)捷擁躉也會(huì)把Macan作為家中911或718的良好補(bǔ)充。2021年高達(dá) 89% 的個(gè)性化比例展現(xiàn)了中國(guó)Macan車(chē)主多元的個(gè)性化品味，并且Macan車(chē)主在個(gè)性化方面的投入也明顯提升。同時(shí)，中國(guó)車(chē)主駕駛 Macan 的出行場(chǎng)景涵蓋家庭、商務(wù)、社交和休閑等。”

　　聚焦至產(chǎn)品本身，設(shè)計(jì)方面，新款Macan的造型辨識(shí)度進(jìn)一步強(qiáng)化，前后唇及選裝的側(cè)門(mén)飾條采用全新的3D結(jié)構(gòu)，造型更加立體且更具肌肉感，賦予了新車(chē)更具氣勢(shì)的駕駛姿態(tài)。標(biāo)配的帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)的LED大燈和Sport Design外后視鏡是新款Macan的典型特征。GTS車(chē)型的外觀特色是包括車(chē)頭在內(nèi)的一系列黑色裝飾，以強(qiáng)調(diào)其旗艦身份。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，先進(jìn)的數(shù)字化和經(jīng)典的豪華優(yōu)雅得以更好地平衡。全新的中控臺(tái)以觸控屏替代觸覺(jué)按鈕，令保時(shí)捷先進(jìn)駕駛艙的結(jié)構(gòu)布局更加清晰簡(jiǎn)潔。新型多功能和GT運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)均來(lái)自911，位于控制板塊中間的換擋桿進(jìn)一步縮短，提供了更佳的人體工學(xué)。作為傳統(tǒng)豪華的象征，儀表臺(tái)頂部的模擬時(shí)鐘現(xiàn)在也成為標(biāo)配。一系列真皮內(nèi)飾和龍膽藍(lán)、帕派雅橙或啞灰的對(duì)比色縫線組件可供選擇，為內(nèi)部空間增加新的色彩亮點(diǎn)。

　　配置上，新款Macan也是“豐富多彩”，諸多標(biāo)配的在線功能和服務(wù)可以通過(guò)保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)的10.9英寸全高清觸摸顯示屏或語(yǔ)音命令來(lái)控制，強(qiáng)化了新款Macan的日常實(shí)用性。帶有前/后視覺(jué)和聲音警告的停車(chē)輔助系統(tǒng)現(xiàn)在作為所有Macan車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置提供，更有包括自適應(yīng)續(xù)航定速控制系統(tǒng)、車(chē)道變換輔助系統(tǒng)在內(nèi)的豐富駕駛輔助系統(tǒng)令城市出行更加從容便捷。

　　出身“名門(mén)世家”的Macan在動(dòng)力方面更加不會(huì)含糊。新款Macan共提供三個(gè)動(dòng)力級(jí)別，其中，保時(shí)捷為基礎(chǔ)款車(chē)型專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了全新的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Macan S和Macan GTS同樣升級(jí)為新的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，三款新車(chē)均配備7速保時(shí)捷雙離合傳動(dòng)系統(tǒng)與保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）