受“缺芯”影響，9月二線高檔車市多個品牌均出現(xiàn)一定程度下滑，但從前三季度來看，各品牌仍保持著兩位數(shù)的同比增長。對此，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，這說明高檔車市場需求保持結(jié)構(gòu)性穩(wěn)定特征，體現(xiàn)消費(fèi)升級的高端換購需求依舊旺盛，競爭影響不大。

　　前三季度，紅旗成功“撞線”20萬輛，較2020年提前近三個月達(dá)成；凱迪拉克也累計銷售近18萬輛，并開啟電動化新征程；沃爾沃方面，銷量則突破13萬輛，且持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，提升消費(fèi)者滿意度；林肯1-9月銷量超過6萬輛，再創(chuàng)歷史最好記錄。

　　受“缺芯”影響，高檔車市場的高增長“引擎”暫時熄火。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月，高檔車零售20萬輛，同比下降23%；至此，高檔車市場月度銷量已出現(xiàn)“四連降”。

　　聚焦9月二線高檔車市，雖然整體競爭格局未發(fā)生改變，但多個品牌銷量均出現(xiàn)不同程度下滑。其中，紅旗銷量19400輛，同比下滑9.77%；凱迪拉克方面沒有公布銷量，根據(jù)通用汽車三季度銷量數(shù)據(jù)計算，凱迪拉克9月約賣出2萬輛新車，同比降幅在23%左右；沃爾沃較去年同期17270輛的成績，陡降43.94%。值得一提的是，林肯品牌表現(xiàn)亮眼，逆勢實現(xiàn)17.81%的同比正增長。

　　從前三個季度來看，二線高檔各品牌銷量依然呈現(xiàn)兩位數(shù)正增長。對此，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在乘聯(lián)會月度市場分析會議上表示，這說明高檔車市場需求保持結(jié)構(gòu)性穩(wěn)定特征，體現(xiàn)消費(fèi)升級的高端換購需求依舊旺盛，競爭影響不大。

　　紅旗“撞線”二十萬輛 主力車型集中換新

　　具體來看，紅旗1-9月累計銷量實現(xiàn)53.85%的增幅，成功“撞線”20萬輛，較2020年提前近三個月達(dá)成。在全行業(yè)遭遇芯片供應(yīng)危機(jī)，零星疫情時有發(fā)生的情況下，紅旗提前踏入“20萬輛門檻”實屬不易。對此，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭表示，“這對新紅旗來說是一個里程碑事件�！�

北京某紅旗4S店 

　　值得注意的是，近日有媒體報道稱，紅旗已將年度銷量目標(biāo)由40萬輛下調(diào)至35萬輛。目前，該消息還未得到官方認(rèn)證。不過，2021年已然走過四分之三，紅旗只銷售了20萬輛新車，不論完成40萬輛還是35萬輛的目標(biāo)都有不小的難度。

　　9月28日，2022款紅旗HS7、HS5、H5迎來上市，相信主力車型的集中換新，有望為紅旗品牌帶來一波新的增量。此外，紅旗H9在C級車市場“異軍突起”，9月銷量達(dá)4051輛，同比增長78.5%。旗艦車型的熱銷，證明了市場對紅旗高端品牌形象的認(rèn)可。相較之下，“老對手”沃爾沃S90與凱迪拉克CT6則表現(xiàn)平平，9月銷量分別為2123輛和1655輛。

　　奧特能工廠投產(chǎn) 凱迪拉克開啟電動新征程

　　通用汽車數(shù)據(jù)顯示，三季度，凱迪拉克品牌銷量超59000輛。其中，凱迪拉克XT6持續(xù)熱銷，銷量同比增長40%至逾9300輛；凱迪拉克CT5銷量突破17000輛，同比攀升30%。根據(jù)凱迪拉克上半年銷量118579輛來計算，其1-9月銷量為177579輛，同比增長18.39%。

凱迪拉克官方網(wǎng)站 

　　今年以來，凱迪拉克一直“穩(wěn)扎穩(wěn)打”，雖然也受到芯片供應(yīng)短缺影響，但依靠上汽通用汽車強(qiáng)大的體系能力，仍然實現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步攀升。此外，“3+3”矩陣之上，凱迪拉克也即將開啟電動化新征程，純電SUV凱迪拉克 LYRIQ已然“箭在弦上”，助力品牌角逐新能源市場。

　　10月15日，上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠正式投產(chǎn)，首款基于奧特能電動車平臺打造的車型——凱迪拉克 LYRIQ，將在年內(nèi)開啟預(yù)售,并于明年正式上市。

　　“2021年是上汽通用汽車按下電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展‘加速鍵’的一年�！鄙掀�通用汽車總經(jīng)理王永清表示，奧特能超級工廠今后將為三大品牌基于奧特能電動車平臺的純電動車型落地，提供強(qiáng)有力的支撐。

　　至于雷克薩斯方面，截止記者發(fā)稿時仍未查詢到其相關(guān)銷量數(shù)據(jù)。

　　沃爾沃平穩(wěn)增長 林肯創(chuàng)銷量“三最”

　　1-9月，沃爾沃汽車?yán)^續(xù)保持積極的發(fā)展勢頭，累計售出132372輛新車，同比增長17.1%。隨著沃爾沃汽車產(chǎn)品的熱銷，多款主力銷售車型出現(xiàn)一車難求的緊張狀況。

　　同時，沃爾沃也持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，提升消費(fèi)者滿意度。在今年8月底召開的成都車展上，沃爾沃推出了包含“加滿一箱油”“交車官方禮”“等您到九點”“試駕隨心約”“品味沃茶點”“推薦享好禮”在內(nèi)的銷售六大服務(wù)承諾，與去年“讓安全 更周全”的售后六大服務(wù)承諾，共同組成了12項“全心承諾”，旨在將寶貴時間還給車主，讓車主安享無憂出行體驗。

　　在全行業(yè)“缺芯”霧霾之下，林肯汽車可謂是“一股清流”。數(shù)據(jù)顯示，林肯9月在中國市場創(chuàng)造最高單月銷量紀(jì)錄，首次突破8600輛，同比增長18%；第三季度共銷售23776輛新車，同比增長24%，創(chuàng)下最高單季銷量紀(jì)錄；1-9月累計銷量66035輛，同比勁增70%，創(chuàng)下最高前三季銷量紀(jì)錄。

　　值得注意的是，國產(chǎn)SUV“三劍客”：冒險家、飛行家和航海家，前三季度銷量超過5.8萬輛，占據(jù)林肯整體銷量近9成，成為絕對主力，推動品牌實現(xiàn)單月銷量、單季銷量、前三季銷量最高記錄。

　　此外，林肯品牌也入局新能源市場爭奪，正式推出冒險家PHEV。冒險家憑借“入門即高配”的優(yōu)勢，為林肯打開中國市場大門，相信冒險家PHEV依托高配置與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，有望為品牌開辟新的市場增量。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿）

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