2021年，奧迪迎來在華累計銷售突破700萬輛的歷史性時刻。其中，一汽-大眾奧迪高效貫徹“聚勢啟新”的經(jīng)營策略，聚合以用戶為中心的產(chǎn)品矩陣、品牌營銷、新能源布局等勢能，開啟產(chǎn)品、服務(wù)、體驗三大數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力奧迪在華全年交付量繼續(xù)穩(wěn)定在70萬輛之上，進而實現(xiàn)燃油時代和電動時代的“雙線領(lǐng)跑格局”。

　　展望2022年，奧迪“黃金十年”計劃迎來關(guān)鍵時間節(jié)點。一汽-大眾奧迪制定了“益進革新”的經(jīng)營策略，將通過2大強化、4大升級，以及2大革新策略，助推奧迪再造“黃金十年”。

　　2021年，對于汽車行業(yè)而言是值得銘記的一年。這一年，在疫情反復(fù)、芯片短缺、原材料價格持續(xù)高位等多重不利因素影響下，國內(nèi)汽車市場仍以產(chǎn)銷超過2600萬輛的成績，結(jié)束了連續(xù)三年的下降局面，實現(xiàn)觸底反彈。

　　在此之中，高檔車市場持續(xù)上揚，繼續(xù)成為國內(nèi)車市的重要支撐。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)高檔乘用車?yán)塾嬩N售347.2萬輛，同比增幅達20.7%，高于整體乘用車增速14.2個百分點。尤其是引領(lǐng)高檔車市的寶馬、奔馳、奧迪（BBA），去年在華銷量合計達230.6萬輛，占到乘用車總銷量的六成以上。

　　對比來看，奧迪仍排名BBA第三的位置，但憑借在華三十年的積累，其也有著其他競爭對手不可比擬的優(yōu)勢，全年表現(xiàn)不乏亮點。去年7月，奧迪迎來在華累計銷售突破700萬輛大關(guān)的歷史性時刻，是第一個且目前唯一一個達成此成就的高檔車品牌。

　　此外，在去年4月的上海車展上，奧迪在華第二家合資公司——上汽奧迪正式亮相，南北奧迪格局由此成型。9月，上汽奧迪首款車型——全新奧迪A7L下線并開啟預(yù)售；首批上汽奧迪都市店開業(yè)……

　　當(dāng)然，奧迪當(dāng)前在華業(yè)績?nèi)匀灰揽恳黄?大眾奧迪。數(shù)據(jù)顯示，去年，奧迪全球累計銷量達168.05萬輛，同比微降0.7%。其中，一汽-大眾奧迪助力奧迪品牌在華全年交付量繼續(xù)穩(wěn)定在70萬輛之上，中國市場的銷量占比持續(xù)提升近42%，近乎“半壁江山”。

　　聚勢，助推高質(zhì)量發(fā)展

　　回首2021年，面對嚴(yán)峻復(fù)雜的市場形勢，一汽-大眾奧迪高效貫徹“聚勢啟新”的經(jīng)營策略，聚合以用戶為中心的產(chǎn)品矩陣、品牌營銷、新能源布局等勢能，開啟產(chǎn)品、服務(wù)、體驗三大數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以“暮色蒼�？磩潘�，亂云飛渡仍從容”的實力和氣度，助力奧迪品牌在華實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　去年，一汽-大眾奧迪打造了史無前例的新車陣容，全面覆蓋從A級到D級的細分市場。從年初全新奧迪A3家族上市、RS王炸天團上市，到年中全新奧迪Q5L上市、奧迪e-tron家族上市，再到年末全新奧迪Q2L上市，一汽-大眾奧迪完成了全系產(chǎn)品的刷新。得益于此，一汽-大眾奧迪去年共有4款車型斬獲細分市場銷量冠軍，凸顯其“以用戶為中心”的產(chǎn)品布局所具有的強大競爭優(yōu)勢。

　　同時，去年還是奧迪的品牌大年，一汽-大眾奧迪同步奧迪全球啟動品牌戰(zhàn)略煥新，依托4大品牌戰(zhàn)役，強力帶動奧迪品牌向上。作為奧迪品牌在華營銷主體，結(jié)合中國市場越發(fā)重要的地位，一汽-大眾奧迪協(xié)同奧迪全球，打造出多個“首開先河”的營銷事件，進一步夯實奧迪品牌在中國市場的話語權(quán)。

　　去年10月，一汽-大眾奧迪首次主導(dǎo)奧迪旗艦產(chǎn)品——全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版的全球首發(fā)；11月，依托奧迪未來盛典，一汽-大眾奧迪首次完成了全球品牌戰(zhàn)略的中國發(fā)布活動……據(jù)悉，在2021年品牌形象調(diào)研中，奧迪品牌整體感知得分達到近5年的最高水平，品牌熟悉度得分也繼續(xù)位列高檔車市場第一名；同時，一汽-大眾奧迪還斬獲了2021年艾菲獎效果營銷金獎，成為獲得金獎中的唯一汽車品牌。

　　更為關(guān)鍵的是，去年一汽大眾奧迪正式開啟了電動化新篇章。4月，依托奧迪e-tron和e-tron Sportback的上市，一汽-大眾奧迪正式將“S.T.E.P步進未來”全面電動化戰(zhàn)略升級至2.0階段。而隨著Q4 e-tron于11月廣州車展正式亮相，一汽-大眾奧迪也完成了奧迪4大電動車平臺(MLB evo、MEB、J1、PPE)產(chǎn)品的全面布局，進而實現(xiàn)燃油時代和電動時代的“雙線領(lǐng)跑格局”。

　　啟新，賦能數(shù)字變革

　　面對愈發(fā)洶涌的產(chǎn)業(yè)變革，一汽-大眾奧迪在“聚勢”的同時，更通過“啟新”布局，在2021年實現(xiàn)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的快速推進。攜手騰訊等生態(tài)伙伴，一汽-大眾奧迪去年為用戶提供了微信車載版及7款其它騰訊服務(wù)應(yīng)用，助力奧迪車型實現(xiàn)OTA升級；并打造用戶個性化定制平臺，覆蓋全部國產(chǎn)車型，給予用戶“千人千面”的產(chǎn)品體驗。

　　在服務(wù)方面，一汽-大眾奧迪推出了用戶數(shù)字化管理平臺——奧迪云聽系統(tǒng)，覆蓋5大聲源渠道，全面洞察客戶體驗痛點，助力用戶服務(wù)改善。在體驗方面，一汽-大眾奧迪著力推進線上+線下的用戶體驗數(shù)字化升級，線上實現(xiàn)了一汽奧迪APP的全面整合，并升級至3.0版本，一個端口即可打通用戶出行的全觸點，注冊用戶成功突破100萬；線下，到去年底已完成325家經(jīng)銷商展廳活力化升級，給予用戶極致愉悅的數(shù)字化體驗。

　　在夯實高質(zhì)量發(fā)展的同時，一汽-大眾奧迪不忘企業(yè)肩負的社會責(zé)任，去年以“CSR+戰(zhàn)略”為基礎(chǔ)，攜手中國兒童少年基金會，為“春蕾計劃·夢想未來”行動積蓄新力量。7月29日，“春蕾夢想成長營”在京啟動；10月11日，啟動“春蕾夢想合唱團”公益項目；11月15日，啟動“夢想之聲鄉(xiāng)村校園廣播站”項目。此外，對于去年夏天發(fā)生在河南的汛情，一汽-大眾緊急協(xié)同奧迪等3大品牌，共同為災(zāi)區(qū)捐款2500萬元，并為河南用戶提供車輛救援、應(yīng)急維修等服務(wù)。

　　“從不斷追求更高性能、更強科技的產(chǎn)品，到矢志打造更有魅力、更有意義的體驗，著力展現(xiàn)‘以人為中心’的品牌轉(zhuǎn)變，不僅讓奧迪品牌傳承百年的進取精神更具時代氣質(zhì)，同時也讓奧迪品牌更具情感溫度，更令人向往�！币黄�-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌表示。

　　去年初，奧迪發(fā)布了“黃金十年”計劃——在未來三年內(nèi)，奧迪在華年銷量將突破100萬輛。2022年，該計劃迎來重要時間節(jié)點。為此，一汽-大眾奧迪堅守品牌初心，堅持以用戶為中心，制定了“益進革新”的經(jīng)營策略，將通過2大強化、4大升級，以及2大革新策略，助力奧迪再造“黃金十年”。

　　新的一年，伴隨一汽-大眾奧迪支撐作用的不斷夯實，以及南北奧迪格局的逐漸發(fā)力，奧迪品牌又將為中國消費者帶來怎樣的精彩，讓我們共同期待。（中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道）