2022年屬虎年,開年之際,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車事業(yè)部也特祝廣大網(wǎng)友生龍活虎、虎虎生威、龍騰虎躍、如虎添翼。受疫情影響，今年有不少人不能回家過年，只能通過線上方式與親朋好友“云團(tuán)聚”。無論是在云端上，還是在餐桌前，大家或許免不了提及汽車的話題；在新能源車正越來越貼近人們生活的當(dāng)下，虎年“團(tuán)圓飯”更是少不了一款電動車。為此，編輯部的記者們今年對新能源汽車市場予以更多的關(guān)注，借著新春假期傾聽親友的購車、用車故事，為您帶來“新春采風(fēng)”系列報道，呈現(xiàn)汽車消費(fèi)新趨勢。

　　張先生表示：“盡管未婚妻更看重車子的顏值，但從實(shí)用角度來看，車輛的續(xù)航里程其實(shí)更為重要�；�于此，我在選擇新能源汽車時會優(yōu)先考慮口碑好的品牌，目前偏向于比亞迪這種相對成熟的品牌；當(dāng)然，吉利幾何和歐拉好貓也不錯，也在備選范圍內(nèi)”。

　　“今年必須得買車了，就算沒有號牌，借也得借一個”。年夜飯上提及在北京買車的事，去年剛剛訂婚的張先生臉上寫滿了無奈。

　　“買車第一步是解決號牌問題，我從大學(xué)二年級開始搖號，一直搖了七、八年也沒成，新能源排隊也要等很久”，張先生表示，“我目前以家庭為單位申請指標(biāo)”。

張先生的小客車搖號截圖

　　由于結(jié)婚后會有更多的用車需求，張先生傾向于向那些有閑置指標(biāo)的、而且還知根知底的朋友借車牌，“考慮到用車成本和生活半徑，打算先買一輛新能源汽車”。

　　目前，大多數(shù)車主對純電動汽車的最大顧慮就是其續(xù)航問題，張先生也不例外，“我最看重電動車?yán)m(xù)航里程，顏值、續(xù)航、性能、功能是其依次考慮的重點(diǎn)”，張先生說。

　　張先生直言：“盡管未婚妻更看重車子的顏值，但從實(shí)用角度來看，車輛的續(xù)航里程其實(shí)更為重要。基于此，我在選擇新能源汽車時會優(yōu)先考慮口碑好的品牌，目前偏向于比亞迪這種相對成熟的品牌；當(dāng)然，吉利幾何和歐拉好貓也不錯，也在備選范圍內(nèi)”。

　　從銷量來看，比亞迪確實(shí)深受消費(fèi)者青睞，可謂新能源汽車領(lǐng)域的“一哥”。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年，比亞迪新能源汽車的銷量達(dá)58.40萬輛，同比增長221.3%，超過上汽通用五菱和特斯拉等廠商，位列國內(nèi)NEV廠商之首。不僅如此，比亞迪還是首個進(jìn)入新能源汽車“百萬俱樂部”的中國品牌。

　　相比之下，吉利汽車和長城汽車的新能源產(chǎn)品銷量稍遜一籌。數(shù)據(jù)顯示，2021年，吉利新能源產(chǎn)品銷量為10.01萬輛，長城汽車新能源產(chǎn)品全年銷量為13.70萬輛。

　　具體到車型層面，“購買比亞迪秦的可能性更大”，張先生坦言，“銷量那么大，說明它的品質(zhì)還是得到了大家的認(rèn)可”。比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，秦家族在2021年全年銷量為19.42萬輛，同比漲幅達(dá)136.3%。比亞迪秦EV外觀采用比亞迪家族式設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾頗具科技感，配備主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊，一鍵啟動、電動天窗等配置，支持車載導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)和OTA在線升級，可以滿足日常需求。

比亞迪秦

　　問及對造車新勢力的態(tài)度，張先生表示，自己目前就職于一家新能源汽車軟件企業(yè)，該企業(yè)與國內(nèi)主流汽車廠商均有合作關(guān)系�！耙驗閷Ω骷移髽I(yè)及其產(chǎn)品都有所了解，所以暫時還不會選擇新勢力的產(chǎn)品”，他直言不諱地指出：“新勢力產(chǎn)品的價格較高，雖然功能更加酷炫，但企業(yè)本身發(fā)展并不穩(wěn)定，有的企業(yè)甚至面臨倒閉風(fēng)險，因此目前仍然還是保持謹(jǐn)慎購買的狀態(tài)”。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳夢宇）

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