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品牌向上、品類創(chuàng)新 長城2021年營收增超三成

2022-03-30 10:12 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 陳夢宇
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品牌向上、品類創(chuàng)新 長城2021年營收增超三成

2022年03月30日 10:12   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 陳夢宇   

  2021年,長城汽車營業(yè)收入1364億元,同比增長32.04%;凈利潤67.3億元,同比增長25.41%;全年銷售新車超128萬輛,同比增長14.79%。其中海外營收161.6億元,海外銷售近14萬輛,營業(yè)收入占比達11.85%,同比增長142.24%。2021年,長城汽車整體平均單車售價超過10.6萬元,同比增長15.02%。

  過去一年,長城汽車在產(chǎn)品上的創(chuàng)新業(yè)界有目共睹,新車型新概念頻出令人目不暇接。其中,坦克系列、沙龍汽車、哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、歐拉好貓GT等新品紛紛上市,細分市場占有率不斷提升。

  面對汽車產(chǎn)業(yè)原材料價格上漲、芯片供應短缺等挑戰(zhàn),長城汽車表示將采取積極措施緩解供應鏈壓力。同時,2022年長城汽車將繼續(xù)聚焦品類創(chuàng)新,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構,堅定全球發(fā)展,積極推進電動化與智能化技術升級、落地,加速“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型進程。

  昨日(3月29日),長城汽車(601633.SH,02333.HK)發(fā)布2021年財報,數(shù)據(jù)顯示各項核心財務指標持續(xù)向好,企業(yè)經(jīng)營狀況良好。

  2021年,長城汽車營業(yè)收入1364億元,同比增長32.04%;凈利潤67.3億元,同比增長25.41%;全年銷售新車超128萬輛,同比增長14.79%。其中海外營收161.6億元,海外銷售近14萬輛,營業(yè)收入占比達11.85%,同比增長142.24%。

來源:企業(yè)供圖

  2021年末,長城汽車總資產(chǎn)為1754.1億元,同比增長13.89%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為凈流入353.2億元,同比增長581.61%;期末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額為279.1億元,同比增長105.33%。

  面對汽車產(chǎn)業(yè)原材料價格上漲、芯片供應短缺等挑戰(zhàn),長城汽車表示將采取積極措施緩解供應鏈壓力。同時,2022年長城汽車將繼續(xù)聚焦品類創(chuàng)新,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構,堅定全球發(fā)展,積極推進電動化與智能化技術升級、落地,加速“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型進程,以更健康、可持續(xù)的企業(yè)發(fā)展模式,努力實現(xiàn)新一輪高質(zhì)量發(fā)展。

  過去一年,長城汽車在產(chǎn)品上的創(chuàng)新業(yè)界有目共睹,新車型新概念頻出令人目不暇接,其中,坦克系列、沙龍汽車、哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、歐拉好貓GT等新品紛紛上市,細分市場占有率不斷提升。

  具體來看,歐拉2021年銷售13.5萬輛,同比增長140%,位居國內(nèi)新能源汽車市場第一陣營;坦克打破城市SUV與越野SUV的品類壁壘,全年交付8.5萬輛,占硬派越野車市場份額超過50%;長城皮卡則蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍,連續(xù)24年保持國內(nèi)、出口銷量雙第一,2021年銷售23.3萬輛,全球累計銷量突破200萬輛。

摩卡DHT-PHEV 來源:企業(yè)供圖

  2021年,長城汽車整體平均單車售價超過10.6萬元,同比增長15.02%。2022年,長城汽車將繼續(xù)聚焦高價值車型,加快品牌向上步伐。今年前2月,長城汽車15萬元以上車型銷量占比提升至15.5%,智能化車型占比提升至88.1%,包括30萬級的豪華新能源SUV摩卡DHT-PHEV及坦克500等產(chǎn)品。

坦克500 來源:企業(yè)供圖

  作為長城汽車經(jīng)營業(yè)績持續(xù)增長的關鍵動能,高端化、全球化、智能化、電動化是其未來發(fā)展的重點,為實現(xiàn)上述發(fā)展目標,長城汽車在科技創(chuàng)新領域持續(xù)深耕。2021年研發(fā)投入高達90.7億元,同比增長76.05%,營業(yè)收入占比6.65%,為產(chǎn)品體驗升級提供了技術支撐。

  長城汽車透露,秉持“精準投入,追求行業(yè)領先”的研發(fā)理念,未來長城汽車將加速電動化、智能化技術布局。在電動化領域,長城汽車將加速企業(yè)電動化進階,旗下新能源系列車型將使用大禹電池技術并提高動力電池熱失控防護技術搭載率,無鈷電池將實現(xiàn)更大規(guī)模搭載。長城汽車還將發(fā)力高效燃油、混動、氫能等多技術路線,3.0T+9AT/9HAT超級動力總成、檸檬混動DHT、氫能相關技術全面助力低碳出行。

  在智能化領域,長城汽車表示未來將在哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城炮全部實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應用覆蓋的基礎上繼續(xù)提升產(chǎn)品智能化深度,基于中央計算及區(qū)域化的電子架構-長城汽車全新電子電氣架構將于國內(nèi)首發(fā),智能輔助駕駛計算平臺IDC 3.0也將搭載于2022年發(fā)布的智能輔助駕駛產(chǎn)品內(nèi)。

  在全球化方面,2021年,長城汽車旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、長城炮等產(chǎn)品在多個海外市場實現(xiàn)上市,在澳大利亞、南非、沙特、智利等地保持領先地位,同時還登陸了泰國、埃及、尼泊爾、文萊、巴基斯坦、老撾等新市場,并持續(xù)攻堅歐洲等高勢能市場。此外,長城汽車全球生產(chǎn)布局也進一步完善,泰國羅勇工廠投產(chǎn)、巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署收購協(xié)議并完成交接。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 陳夢宇)

(責任編輯:陳夢宇)

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