中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)4月20日訊（記者 姜智文）昨日，梅賽德斯-EQ品牌旗下全新EQS純電SUV迎來(lái)全球首發(fā)。這也是繼全新EQS和全新EQE之后，梅賽德斯-EQ品牌第三款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的車(chē)型和首款SUV車(chē)型。

　　“全新EQS純電SUV代表了我們研發(fā)戰(zhàn)略的又一迭代，它的出現(xiàn)重新定義了大型豪華純電SUV細(xì)分市場(chǎng)。作為在我們?nèi)�球客戶中頗受歡迎的SUV車(chē)型，它進(jìn)一步豐富了EQ家族產(chǎn)品陣容的多樣性�！泵焚惖滤�-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola Kllenius）表示，“我們將堅(jiān)持產(chǎn)品的戰(zhàn)略方向——令汽車(chē)制造更加可持續(xù)和數(shù)字化，并以此實(shí)現(xiàn)‘打造世界上最令人向往的電動(dòng)汽車(chē)’的至高目標(biāo)�！�

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（圖片來(lái)源：直播截圖）

　　事實(shí)上，全新EQS純電SUV的推出，也是梅賽德斯-奔馳實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)化”承諾的一部分。去年，梅賽德斯-奔馳將此前發(fā)布的“電動(dòng)為先”戰(zhàn)略升級(jí)為“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，梅賽德斯-奔馳在2022年將在所有細(xì)分市場(chǎng)提供純電車(chē)型選擇。

　　自去年以來(lái)，奔馳加大了電動(dòng)化步伐，相繼推出EQA、EQB和EQS等車(chē)型。憑借車(chē)型選擇的不斷豐富，梅賽德斯-奔馳新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，梅賽德斯-奔馳xEV（純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型）全球銷(xiāo)量達(dá)6.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，占比新車(chē)總銷(xiāo)量的15%；在中國(guó)市場(chǎng)，全新EQS自1月交付以來(lái)銷(xiāo)量穩(wěn)步攀升，插電混動(dòng)產(chǎn)品也創(chuàng)下銷(xiāo)量新高。

　　“我們已經(jīng)感受到客戶對(duì)全新EQS的認(rèn)可，他們喜歡EQS帶來(lái)的創(chuàng)新技術(shù)和一流的舒適性，比如MBUX超聯(lián)屏、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和高水平的靜謐性。”梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的貝思格（Britta Seeger）表示，“全新EQS純電SUV是梅賽德斯-EQ品牌首款可容納7人的大型豪華純電SUV，它將我們對(duì)豪華出行的渴望提升至全新水準(zhǔn)。”

全新EQS純電SUV（圖片來(lái)源：直播截圖）

　　據(jù)介紹，全新EQS純電SUV承襲了EQ家族式設(shè)計(jì)理念，將全新EQS弓形車(chē)身設(shè)計(jì)移植于SUV車(chē)型上，離地更高的車(chē)頂和車(chē)身設(shè)計(jì)，令外觀尤顯大氣�！鞍狄剐顷嚒狈忾]式格柵，配以“時(shí)空之環(huán)”日間行車(chē)燈帶，彰顯旗艦SUV氣度。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全新EQS純電SUV實(shí)現(xiàn)了一脈相承的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，以MBUX超聯(lián)屏為內(nèi)飾核心，輔以諸多專(zhuān)屬材料與創(chuàng)新工藝，聯(lián)袂奉上豪華座艙氛圍，并提供7種內(nèi)飾配色。此外，新車(chē)擁有超過(guò)5米的長(zhǎng)度和超過(guò)3米的軸距，提供5座和7座兩種選擇。

（圖片來(lái)源：直播截圖）

　　在數(shù)字時(shí)代，全新EQS純電SUV再度詮釋智能豪華。1.41米的MBUX超聯(lián)屏搭載頗受認(rèn)可的“零層級(jí)界面”，帶來(lái)一如既往的細(xì)膩視覺(jué)效果。主動(dòng)式環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，輔以77英寸顯示面積的、帶AR實(shí)景穿越功能的平視顯示系統(tǒng)，令駕駛出行充滿樂(lè)趣。

　　此外，全新EQS純電SUV是梅賽德斯-奔馳品牌首個(gè)搭載杜比全景聲系統(tǒng)的車(chē)型，與Burmester柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)配合使用，帶來(lái)豪華座艙的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，全新EQS純電SUV標(biāo)配后軸電機(jī)，雙電機(jī)車(chē)型前后配備永磁同步電機(jī)，提供高達(dá)400千瓦的最大輸出功率，峰值扭矩高達(dá)858牛米，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)660公里。此外，新車(chē)采用四連桿前懸和獨(dú)立多連桿后懸掛的底盤(pán)設(shè)計(jì)，搭載具有連續(xù)可調(diào)阻尼的AIRMATIC空氣懸掛，匹配5種動(dòng)態(tài)操控選擇功能。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的貝思格（圖片來(lái)源：直播截圖）

　　“全新EQS純電動(dòng)SUV在今年下半年登陸市場(chǎng)，”貝思格表示，我們相信全新EQS純電SUV將在大型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)為客戶帶來(lái)無(wú)與倫比的豪華與科技體驗(yàn)，而打造這款汽車(chē)的過(guò)程，也完美體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳的創(chuàng)行者精神。

　　據(jù)悉，全新EQS純電動(dòng)SUV也將在年內(nèi)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；再加上首款基于EVA平臺(tái)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的全新EQE、首款梅賽德斯-AMG電動(dòng)車(chē)型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+等純電產(chǎn)品，以及來(lái)自C級(jí)車(chē)、S級(jí)車(chē)等車(chē)型的插電混動(dòng)產(chǎn)品，奔馳在年底將擁有“中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)最豐富的電動(dòng)產(chǎn)品陣容”。