今日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。2023年，超預(yù)期的車市表現(xiàn)，給廣州國(guó)際車展的順利舉辦做好了鋪墊，廣州國(guó)際車展反過(guò)來(lái)也為充滿驚喜的2023年車市再添“一把火”。  

　　新能源依舊是核心脈絡(luò)。伴隨中國(guó)新能源車市優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大，本屆廣州國(guó)際車展的新能源車參展規(guī)模、產(chǎn)品實(shí)力同樣再上一層樓，國(guó)內(nèi)外“新、老”品牌的新能源產(chǎn)品同場(chǎng)競(jìng)技，參展車型達(dá)到469臺(tái)，占參展車輛總數(shù)的四成以上。 

　　今日（11月17日），第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕，全球主流車企攜新產(chǎn)品、新技術(shù)匯聚于此，成為業(yè)內(nèi)人士了解車市新動(dòng)態(tài)的最佳平臺(tái)，車迷更是大飽眼福。不止于此，歷年年底舉辦的廣州車展，還是全年車市的總結(jié)收官大作，是承上啟下的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 

廣州車展現(xiàn)場(chǎng) 郭躍/攝

　　回顧來(lái)看，廣州國(guó)際車展自2003年創(chuàng)辦以來(lái)，始終秉承“高品質(zhì)、國(guó)際化、綜合性”的定位，步履穩(wěn)健地走過(guò)了不平凡的20年。20年間，廣州國(guó)際車展見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的超速發(fā)展，自身也在不斷成長(zhǎng)，影響力、重要性持續(xù)提升。尤其在近年來(lái)的全球疫情沖擊、經(jīng)濟(jì)緩行大環(huán)境中，廣州國(guó)際車展仍然頑強(qiáng)、積極地實(shí)現(xiàn)了“全勤”，地位進(jìn)一步凸顯。

　　其中，2022年第二十屆廣州國(guó)際車展經(jīng)歷延期后頑強(qiáng)重啟，并首次跨年舉辦，與當(dāng)年“V形”反彈的中國(guó)車市形成同頻共軌，重要意義不言而喻。進(jìn)入2023年，超預(yù)期的車市表現(xiàn)，則給第二十一屆廣州國(guó)際車展的順利舉辦做好了鋪墊，廣州國(guó)際車展反過(guò)來(lái)也為充滿驚喜的2023年車市再添“一把火”。

　　具體來(lái)看，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1-10月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。繼8月車市實(shí)現(xiàn)超預(yù)期的產(chǎn)銷雙增長(zhǎng)后，9月車市再創(chuàng)歷史同期新高，產(chǎn)銷雙雙超過(guò)280萬(wàn)輛；10月車市熱度不減，產(chǎn)銷規(guī)模繼續(xù)雙雙站上280萬(wàn)輛規(guī)模，“金九銀十”可謂成色十足。

　　連續(xù)走高的市場(chǎng)銷量和人氣，無(wú)疑為重回正軌的第二十一屆廣州國(guó)際車展提供了更大施展空間。

　　參展面積上，繼上屆展會(huì)啟用最新建設(shè)落成的廣交會(huì)展館D區(qū)，本屆廣州國(guó)際車展繼續(xù)擴(kuò)大D區(qū)展館使用面積，包括6個(gè)室內(nèi)展廳及D區(qū)南廣場(chǎng)室外展區(qū)；同時(shí)，首次啟用最新建設(shè)落成的“國(guó)際會(huì)議中心”，展會(huì)規(guī)模達(dá)22萬(wàn)平方米。

　　參展品牌上，國(guó)際主流汽車品牌幾乎悉數(shù)到場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)同樣均攜全系列產(chǎn)品大規(guī)模參展，還有眾多新、老新能源汽車品牌也將同場(chǎng)競(jìng)技。此外，眾多豪華車、豪華改裝車、高端商務(wù)改裝及房車品牌也都將登上本屆廣州國(guó)際車展的展臺(tái)。這也與10月剛剛舉辦的，兩大傳統(tǒng)全球國(guó)際車展——日內(nèi)瓦（卡塔爾）車展和東京車展的愈發(fā)“區(qū)域化”，形成鮮明對(duì)比。

　　參展產(chǎn)品上，本屆廣州國(guó)際車展上共有全球首發(fā)車59臺(tái)。其中，跨國(guó)公司首發(fā)車8臺(tái)；概念車20臺(tái)，其中國(guó)際品牌展車9臺(tái)；新能源車469臺(tái)，其中國(guó)外品牌展車119臺(tái)。展車總數(shù)達(dá)到1132臺(tái)。

　　參展主題上，新能源依舊是本屆廣州國(guó)際車展的核心脈絡(luò)。值得注意的是，自2014年廣州國(guó)際車展首創(chuàng)在大型國(guó)際車展上獨(dú)立舉辦電動(dòng)車題材展開始，便進(jìn)入了引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展方向的新階段，與中國(guó)汽車工業(yè)一道駛?cè)肓艘孕滤幕癁楹诵牡母哔|(zhì)量發(fā)展快車道。

　　如今，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)正進(jìn)一步放大。截至2022年，中國(guó)新能源市場(chǎng)規(guī)模已連續(xù)8年問(wèn)鼎全球；今年1-10月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成735.2萬(wàn)輛和728萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.9%和37.8%，市場(chǎng)占有率已提升至30.4%。而本屆廣州國(guó)際車展的新能源參展規(guī)模、產(chǎn)品實(shí)力同樣再上一層樓，參展新能源車型達(dá)到469臺(tái)，占參展車輛總數(shù)的四成以上。蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑、哪吒、極越、高合HiPhi、鴻蒙智行、合創(chuàng)、嵐圖、猛士、啟辰、阿維塔、深藍(lán)、ARCFOX 極狐、智己、飛凡、極氪、睿藍(lán)、歐拉、iCAR、遠(yuǎn)航和大運(yùn)新能源、賽力斯等一眾新能源汽車品牌將同場(chǎng)競(jìng)技。

　　此外，作為覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)盛會(huì)，廣州國(guó)際車展不僅前端整車題材與時(shí)俱進(jìn)，向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，配套的零部件及用品展區(qū)也緊隨其后，形成以新科技為核心、滿足新生活要求、覆蓋全新汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展新格局。本屆廣州國(guó)際車展上，兩個(gè)專業(yè)題材展廳分別以“新科技”和“新生活”為主題擴(kuò)容提質(zhì)，涵蓋包括電機(jī)電控、充電儲(chǔ)能、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)出行、智能座艙、生態(tài)互聯(lián)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、消費(fèi)電子、數(shù)碼科技、智能穿戴、智能家居、汽車改裝、配件用品、房車露營(yíng)、自駕旅行、潮玩周邊、個(gè)人移動(dòng)工具等上游配套供應(yīng)及下游后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）