都說星座不同的人，有著不同的性格；如果汽車也按十二星座來區(qū)分，又有著怎樣的“性格”呢？

　　相貌溫文爾雅，卻蘊(yùn)含著激情澎湃的內(nèi)心；時(shí)常給人留下“北歐冷淡風(fēng)”的刻板印象，但其實(shí)卻飽含“小心思”；可油可電，既免去了續(xù)航的憂慮，又兼顧了經(jīng)濟(jì)性和動力性能……來自沃爾沃RECHARGE陣容的XC60 T8將如此多的特性集于一身，實(shí)屬“全能人才”，而這也正恰如氣質(zhì)優(yōu)雅、多才多藝的天秤座。

　　沃爾沃XC60 T8的優(yōu)雅首先來自雖不張揚(yáng)，但也充滿辨識度的外觀設(shè)計(jì)之上。不張揚(yáng)，是因?yàn)閄C60 T8的整體線條簡約精致；同時(shí)其已經(jīng)過多年的市場審閱，外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)“淪為經(jīng)典”，而很難成為讓人眼前一亮的“殺手锏”。但這也絕不意味著XC60 T8在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)落伍，整體的落落大方屬于耐看型；而“雷神之錘”大燈與“維京戰(zhàn)斧”尾燈依舊是汽車設(shè)計(jì)中的典范，能讓人一眼認(rèn)出其出自沃爾沃之手；此外，T8車型專屬的20/21寸大尺寸輪轂，則彰顯了一絲霸氣。

　　進(jìn)入車內(nèi)，久聞其名的“北歐冷淡風(fēng)”實(shí)則充滿“溫度”。設(shè)計(jì)上，XC60 T8內(nèi)飾風(fēng)格雖是十足的“沃爾沃”，但是黑色與深木紋色的拼色中控，彰顯出了更具豪華感、居家感的氣質(zhì)，且其材質(zhì)品質(zhì)也是難有挑剔。

　　在一些細(xì)節(jié)點(diǎn)綴和豪華配置上，XC60 T8更是可圈可點(diǎn)，充滿心意。猶如工藝品般的Orrerfors水晶檔把成為了內(nèi)飾中的點(diǎn)睛之筆；Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)更是從設(shè)計(jì)上就充滿儀式感，收聽效果更是真正的“殿堂級”。

　　此外，XC60 T8內(nèi)飾中的“溫度”還來自于科技配置帶來的高效便捷。面向駕駛者，顯示效果出色且內(nèi)容豐富的12.3寸液晶儀表+抬頭顯示+多功能方向盤，讓手無需離開方向盤就能在駕駛中輕松掌控車輛；科大訊飛智能語音識別系統(tǒng)的加入，更令車內(nèi)操控“如虎添翼”。

　　而最能體現(xiàn)XC60 T8全能實(shí)力的，當(dāng)屬插電式混合動力系統(tǒng)的加入。自此之后，低排放甚至零排放、高性能、高續(xù)航終于能夠兼得；動力的順滑與駕乘的靜謐也實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。具體來看，XC60 T8搭載的2.0T增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組合，最大可輸出392馬力，峰值扭矩可達(dá)640牛·米，賬面數(shù)值絕對可以躋身同級別前列。

　　實(shí)際駕駛中，XC60 T8也完全沒有令人失望。車輛擁有混動、運(yùn)動、純電、越野和全時(shí)四驅(qū)5種駕駛模式可選，記者主要體驗(yàn)了最常用的混動模式和最能釋放全力的運(yùn)動模式。首先在混動模式下，車輛起步由電動機(jī)優(yōu)先介入，此時(shí)的行駛狀態(tài)與電動車并無二致；而隨著車速提高或油門深度加大，發(fā)動機(jī)的介入也很難令人察覺，整體表現(xiàn)得“溫順而高雅”。而當(dāng)切換至運(yùn)動模式后，被解封的XC60 T8動力表現(xiàn)“翻天覆地”，油門響應(yīng)、動力輸出積極無比，車輛提速甚至能感受強(qiáng)烈的推背感，展現(xiàn)出了其真正實(shí)力。此外，還能在菜單中細(xì)調(diào)車輛的轉(zhuǎn)向助力強(qiáng)度以及懸架軟硬，從而打造出最適合的駕駛風(fēng)格。

　　當(dāng)然，作為插混車型，通過充電樁充電和發(fā)動機(jī)充電等方式，XC60 T8還可以實(shí)現(xiàn)純電模式行駛，官方給出的最高純電續(xù)航里程可達(dá)64公里，這已幾乎能滿足大部分人的日常通勤使用。但美中不足的是，由于車輛并沒有提供駕駛模式切換的實(shí)體按鍵，每次都需要通過二級菜單選擇，略有不便；記者認(rèn)為，滿足科技感的前提，更應(yīng)該是保證日常的實(shí)用性。（圖/文 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）

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