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上周，豐田汽車公司發(fā)布消息稱，自4月1日起，涉及3位豐田中國高管的職務出現(xiàn)變化，這被外界視為“通過人事調整加碼中國市場”，以應對大眾汽車在全球范圍的步步緊逼，特別是在中國市場的遙遙領先。那么，豐田是在什么背景下做出涉及豐... 詳細>>

中高端車銷量大跌豐田"百萬輛"顧此失彼?

讓人大跌眼鏡的是，2014年，在豐田的國產車型中，盈利能力強、品牌價值高的中高級車及以上車型竟然全部都是負增長，而且是較大幅度的負增長。那么，事實到底... 詳細>>

市場份額跌跌不休豐田"百萬輛"亮點何在?

2014年,依靠新車上市的拉動,豐田小型車銷量增長,但轎車市場份額僅略有恢復;而在國內增長最快的SUV、MPV市場,豐田的市場份額更是跌至最近幾年的新低,市場亮點... 詳細>>

雷克薩斯徘徊不前豐田百萬輛"含金"幾何?

2014年，在二線高檔車品牌銷量勁增的背景下，豐田旗下高檔車品牌——雷克薩斯同比增長不足3%，市場份額遠輸給奧迪、寶馬和奔馳，并先后被路虎、沃爾沃超越。... 詳細>>

“力壓”大眾的豐田，在中國市場反被力壓

在中國市場上，不但豐田干不過大眾，即便是豐田、本田、日產、鈴木、三菱、馬自達、斯巴魯等日系車全“捆起來”，最多能與大眾打個平手，這就是事實，無關任... 詳細>>

品牌向下豐田在中國市場已無力回天？

相比競爭對手大眾在華的風光無限，豐田之于中國這一全球最大汽車市場上的表現(xiàn)實在是乏善可陳。其“技不如人”，關乎產品、戰(zhàn)略、營銷等多層因素，但論及根由... 詳細>>

新一代皇冠會將豐田品牌帶向何方?

在中國市場已歷經三代的皇冠,品牌定位始終飄忽不定、難以找準方向,銷量更是一降再降。而豐田本身的品牌力,也因皇冠的沒落而步入下行軌道。詳細>>

重點策劃回顧

中國經濟網汽車事業(yè)部出品

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