集團化戰(zhàn)略 徐和誼治散亂，重塑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
集團化戰(zhàn)略 徐和誼治散治亂，重塑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
當(dāng)時，徐和誼特別明確地提出“走集團化道路，實現(xiàn)跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略，以及構(gòu)建整車、零部件、研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易和改革調(diào)整五大平臺的發(fā)展路徑�！袄闲爝@人的特... 詳細(xì)>>
集團化戰(zhàn)略 二次創(chuàng)業(yè)，構(gòu)建大北汽格局
集團化戰(zhàn)略 二次創(chuàng)業(yè)，構(gòu)建“大北汽”格局
在徐和誼的率領(lǐng)下，北汽徹底摘掉了“散、小、亂”的帽子，構(gòu)建起氣勢如虹并能比肩其他國內(nèi)汽車巨頭的“大北汽”格局�！笆濉逼陂g，北汽集團已經(jīng)形成以北... 詳細(xì)>>
集團化戰(zhàn)略 發(fā)力本土品牌，北汽圓夢自主
集團化戰(zhàn)略 發(fā)力本土品牌，北汽圓夢自主
2013年，北汽集團成功躋身世界500強，也正是在這樣一個時刻，“踐行北汽夢·實現(xiàn)中國夢”的呼喚順應(yīng)時代而生。2011年到2015年，是北汽集團產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)... 詳細(xì)>>
五年超百萬輛 徐和誼:北汽自主重走長征路
五年超越百萬輛 徐和誼：北汽自主“重走長征路”
北汽發(fā)展自主品牌正在駛?cè)搿翱燔嚨馈保皬?到100萬輛”的發(fā)展歷程，被徐和誼稱為“激情燃燒的歲月”。“我覺得干自主品牌來，就得有臥薪嘗膽的精神。習(xí)近平... 詳細(xì)>>
整合協(xié)作戰(zhàn)略布局 北汽出海講求深耕不輟
整合協(xié)作戰(zhàn)略布局 北汽“出�！敝v求深耕不輟
“自主品牌要想在全球汽車產(chǎn)業(yè)中立得住，必須要走國際化發(fā)展的道路。但在走向國際的過程中，要講究戰(zhàn)略布局，更要能沉下心來做�！毙旌驼x說，“不能只為賣車... 詳細(xì)>>
北汽新能源：從搶跑者到領(lǐng)跑者的勇者之路
北汽新能源：從“搶跑者”到“領(lǐng)跑者”的勇者之路
“2009年的時候，PM2.5還沒鬧的很兇呢，但是市里就已經(jīng)指明方向：要大力發(fā)展新能源汽車。我們在新能源領(lǐng)域提前布局，是為了積極響應(yīng)政府號召。” “在新能源... 詳細(xì)>>
相互借力促發(fā)展 徐和誼：合資應(yīng)反哺自主
相互借力促發(fā)展 徐和誼：合資應(yīng)反哺自主
“北汽這些年發(fā)展快，我覺得合資這一塊，起了非常重要的作用。不光是從量上，速度上，還有效益上”，徐和誼日前在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)獨家專訪時，如是說道。 “在... 詳細(xì)>>
緊扣時代脈搏 徐和誼談北汽“兩個轉(zhuǎn)型”
緊扣時代脈搏 徐和誼談北汽“兩個轉(zhuǎn)型”
2014年，北汽集團提出了“兩個轉(zhuǎn)型”，即“由制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”�！耙坏┺D(zhuǎn)成了，對于北汽很長一段時間的發(fā)展，都將具有戰(zhàn)略意義... 詳細(xì)>>
海納百川聚賢來 北汽人鑄造“北汽夢”
海納百川聚賢來 北汽人鑄造“北汽夢”
徐和誼強調(diào)，要打造高素質(zhì)人才隊伍，必須打造“工匠精神”。在自主百萬輛的“北汽速度”的背后，是集團對人才隊伍的扎實建設(shè)，更是每一個北汽人對發(fā)展自主品... 詳細(xì)>>
軟實力至關(guān)重要 徐和誼:黨建工作持之以恒
“軟實力”至關(guān)重要 徐和誼：黨建工作持之以恒
“北汽集團建立伊始，黨的建設(shè)就擺在重要位置，一刻也未放松，始終如一將黨的建設(shè)深刻實踐，將黨的思想、方針深入企業(yè)骨髓。我覺得，企業(yè)黨建有必要，也值得... 詳細(xì)>>
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