不忘初心，方得始終！長(zhǎng)城汽車(chē)肇始于皮卡，成長(zhǎng)于SUV，發(fā)展成如今集團(tuán)化、國(guó)際化的自主品牌翹楚。在長(zhǎng)城汽車(chē)喜迎30周年之際，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)推出系列報(bào)道，以“長(zhǎng)城皮卡現(xiàn)象”為切入點(diǎn)，以“堅(jiān)韌、堅(jiān)實(shí)和堅(jiān)定”為關(guān)鍵詞，回顧過(guò)往、剖析得失，寄望本土優(yōu)秀的汽車(chē)企業(yè)，向“百年老店”目標(biāo)邁進(jìn)。

　　一路走來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，以頑強(qiáng)的毅力、堅(jiān)韌的拼搏精神詮釋了中國(guó)自主品牌汽車(chē)的榮光。由皮卡“起家”，有民營(yíng)企業(yè)特定歷史時(shí)期的因緣際會(huì)，更有不忘初心、獨(dú)辟蹊徑的智慧。

　　從1998年至今，長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)量連續(xù)20多年穩(wěn)居全國(guó)第一，累計(jì)市場(chǎng)保有量超170萬(wàn)輛，形成了高、中、低，柴油、汽油多品種、多規(guī)格的產(chǎn)品線(xiàn)，建立起風(fēng)駿主攻中低端、兼顧乘商，長(zhǎng)城炮“占位”多用途市場(chǎng)的全面產(chǎn)品格局。

　　作為一家擁有30年歷史的車(chē)企，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)�用皮卡�?chē)型較早涉足國(guó)際市場(chǎng)，并以?xún)?yōu)異的成績(jī)和良好的口碑，為中國(guó)汽車(chē)品牌探索國(guó)際化另辟蹊徑。早在1997年，隨著長(zhǎng)城汽車(chē)第一輛皮卡——迪爾出口中東，長(zhǎng)城皮卡就正式踏上國(guó)際化的征程。隨后，長(zhǎng)城皮卡一路高歌，并連續(xù)23年蟬聯(lián)中國(guó)皮卡出口第一。

　　截至2019年，長(zhǎng)城皮卡累計(jì)出口近34萬(wàn)輛，創(chuàng)造中國(guó)皮卡的行業(yè)紀(jì)錄；其中，2019年共出口17631輛，同比增長(zhǎng)30.7%。從總體市場(chǎng)銷(xiāo)量排名來(lái)看，長(zhǎng)城皮卡目前處于全球第7的位置，在歐盟、澳洲、中東、南美、東南亞、非洲等50多個(gè)海外國(guó)家暢銷(xiāo)，并將向“世界前三皮卡品牌”的目標(biāo)發(fā)起沖擊。

　　在長(zhǎng)城皮卡的引領(lǐng)下，長(zhǎng)城汽車(chē)近兩年正在加速打造全球化品牌，無(wú)論是在俄羅斯投產(chǎn)，還是收購(gòu)印度和泰國(guó)工廠(chǎng)，都是有力的證明。此外，哈弗品牌發(fā)布“5-2-1”全球化戰(zhàn)略；WEY品牌也計(jì)劃于2021年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，2023年進(jìn)入北美市場(chǎng)，體現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車(chē)全面國(guó)際化的決心。