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2023年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。其中，新能源產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8% 和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。陳士華表示，預(yù)計(jì)... 詳細(xì)>>

【專(zhuān)題】2023·拾貳月丨數(shù)說(shuō)中國(guó)車(chē)市

2023年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破3000萬(wàn)輛

汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破3000萬(wàn)輛，新能源市占率31.6%

乘用車(chē)零售2169.9萬(wàn)輛

2023年乘用車(chē)零售2169.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.6%

1月9日，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示， 2023年，狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)2554.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)9.2%；累計(jì)批發(fā)2553.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.2%，創(chuàng)出歷史新高；累計(jì)零售216... 詳細(xì)>>

二手車(chē)全年交易量有望超1800萬(wàn)

二手車(chē)全年交易量有望超1800萬(wàn) 創(chuàng)歷史新高

日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，預(yù)計(jì)2023年12月全國(guó)乘用車(chē)終端零售量約245萬(wàn)輛，與上一年同期基本持平；二手車(chē)全年交易量有望超過(guò)1800萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。詳細(xì)>>

2023召回乘用車(chē)671.30萬(wàn)

2023召回乘用車(chē)671.30萬(wàn) 百萬(wàn)輛級(jí)案例頻現(xiàn)

2023年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)共41個(gè)汽車(chē)品牌發(fā)布126批次召回公告，累計(jì)召回乘用車(chē)6713035輛。同比來(lái)看，2023年乘用車(chē)召回雖同比過(guò)去十年（2013-2022）中召回規(guī)模最... 詳細(xì)>>

傳統(tǒng)新能源2023年售超470萬(wàn)輛

“翹尾”擴(kuò)容,傳統(tǒng)新能源2023年售超470萬(wàn)輛

去年12月，新能源乘用車(chē)市進(jìn)一步顯現(xiàn)“翹尾”行情，TOP10中傳統(tǒng)品牌一舉擴(kuò)容至8家。由此，傳統(tǒng)新能源12月合計(jì)銷(xiāo)量攀升至59.1萬(wàn)輛，相比11月增長(zhǎng)10萬(wàn)輛，比之6... 詳細(xì)>>

“六小龍”2023年反攻初具成效

萬(wàn)輛小目標(biāo)達(dá)成,六小龍2023年反攻初具成效

作為背靠著國(guó)內(nèi)六大汽車(chē)集團(tuán)的“創(chuàng)二代”新能源車(chē)企，車(chē)界“六小龍”在2023年全部完成“單飛”。憑借母公司的優(yōu)質(zhì)資源和技術(shù)，以及自身所構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系... 詳細(xì)>>

奇瑞強(qiáng)勢(shì)崛起,"自主五虎"2023年重排座次

作為自主品牌的頭部企業(yè)，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞和長(zhǎng)城以遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的增速，助力自主品牌的市場(chǎng)份額在2023年首次突破50%，也借此延續(xù)著“自主五虎”... 詳細(xì)>>

新勢(shì)力2023年加速"內(nèi)卷"

理想達(dá)標(biāo) 哪吒反思,新勢(shì)力2023年加速"內(nèi)卷"

在汽車(chē)行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的2023年，“內(nèi)卷”一詞被反復(fù)提及。為了能在日漸殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力在過(guò)去的一年里持續(xù)地加速自身“內(nèi)卷... 詳細(xì)>>

廣汽豐田回落本田頗為艱難

2023年四小花旦:廣汽豐田回落本田頗為艱難

2023年，日系“四小花旦”——廣汽豐田、一汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田的亮點(diǎn)乏善可陳。豐田系中，廣汽豐田沒(méi)能守住百萬(wàn)輛的高地；此前看似缺少爆發(fā)力的一汽... 詳細(xì)>>

高檔車(chē)市場(chǎng)攻守易勢(shì),BBA堅(jiān)定"智電化"破局

高檔車(chē)市場(chǎng)攻守易勢(shì),BBA堅(jiān)定"智電化"破局

2023年，寶馬以82.49萬(wàn)輛的成績(jī)折桂高檔車(chē)市場(chǎng)，這也是其連續(xù)第五年獲此殊榮。同時(shí)，奔馳交付約76.5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的韌性發(fā)展；奧迪銷(xiāo)售72.9萬(wàn)輛，迎來(lái)在華... 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)型陣痛期夾縫求生二線高檔喜憂參半

一面是一線陣營(yíng)接連下探、一面是自主高端加速上探，仍處于轉(zhuǎn)型陣痛期的二線高檔品牌夾縫求生，市場(chǎng)表現(xiàn)不盡相同、喜憂參半。凱迪拉克、雷克薩斯止住了2022年... 詳細(xì)>>

C級(jí)車(chē)市場(chǎng)暗流涌動(dòng)

奧迪A6L重回燃油版第一,C級(jí)車(chē)市場(chǎng)暗流涌動(dòng)

2023年，比亞迪漢依然占據(jù)著國(guó)產(chǎn)C級(jí)車(chē)銷(xiāo)量榜單及其新能源板塊第一的位置，奧迪A6L則重新收回燃油版的冠軍頭銜。C級(jí)車(chē)市場(chǎng)看似延續(xù)著“ABB+B”（奧迪、寶馬、... 詳細(xì)>>

B級(jí)車(chē)：日系奪冠難掩式微德系三強(qiáng)仍堅(jiān)挺

B級(jí)車(chē)：日系奪冠難掩式微德系三強(qiáng)保持堅(jiān)挺

在“兵家必爭(zhēng)”的B級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)：傳統(tǒng)合資燃油車(chē)雖然領(lǐng)跑市場(chǎng)，但體量“縮水”難掩式微，電動(dòng)化、智能化車(chē)型逐漸成為市場(chǎng)“新寵”，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選擇也趨向“... 詳細(xì)>>

A級(jí)車(chē)：主流合資普降，秦PLUS打破壟斷

A級(jí)車(chē)：主流合資普降，秦PLUS打破壟斷格局

作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)頂梁柱，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)上演著“新能源進(jìn)，燃油車(chē)退”的戲碼，合資品牌長(zhǎng)期霸占頭把交椅的壟斷格局，在2023年也被徹底打破。數(shù)據(jù)顯示，2023年，秦PLUS... 詳細(xì)>>

2023年SUV:Model Y奪冠比亞迪三車(chē)上榜

2023年，SUV共零售1038.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，超越轎車(chē)成為2023年最熱銷(xiāo)車(chē)型。新能源SUV的突進(jìn)，是2023年SUV市場(chǎng)發(fā)展的主線。在銷(xiāo)量前十榜單中，新能源SUV不... 詳細(xì)>>

2023年MPV:騰勢(shì)D9奪冠,自主新能源崛起

2023年MPV:騰勢(shì)D9奪冠,自主新能源崛起

2023年，騰勢(shì)D9與別克GL8的榜首之爭(zhēng)十分膠著，經(jīng)過(guò)激烈角逐，最終騰勢(shì)D9以7687輛的微弱優(yōu)勢(shì)，驚險(xiǎn)奪得MPV市場(chǎng)的年度銷(xiāo)冠軍。詳細(xì)>>

統(tǒng)計(jì)局:2023年我國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)世界第一

統(tǒng)計(jì)局:2023年我國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)世界第一

新能源汽車(chē)方面，12月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量114.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.7%。據(jù)康義介紹，2023年，新能源汽車(chē)比上年增長(zhǎng)30.3%，產(chǎn)銷(xiāo)量都是世界第一。詳細(xì)>>

2023年全國(guó)汽車(chē)保有量3.36億輛

公安部：2023年全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.36億輛

昨日，公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車(chē)3.36億輛，新能源汽車(chē)2041萬(wàn)輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)5.23億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.86億人，... 詳細(xì)>>

2023年，汽車(chē)出口跨越兩個(gè)百萬(wàn)級(jí)臺(tái)階

2023年，汽車(chē)出口跨越兩個(gè)百萬(wàn)級(jí)臺(tái)階

“‘新三樣’產(chǎn)品合計(jì)出口首次突破萬(wàn)億元大關(guān)�！鄙现芪澹�1月12日），國(guó)務(wù)院新聞辦公室就2023年全年進(jìn)出口情況舉行新聞發(fā)布會(huì)。海關(guān)總署副署長(zhǎng)王令浚在會(huì)上表... 詳細(xì)>>

2023年新能源汽車(chē)免征稅1218億元

國(guó)家稅務(wù)總局新聞發(fā)言人、辦公廳主任黃運(yùn)介紹，增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，2023年，裝備制造業(yè)銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)6.4%，較制造業(yè)平均增速高2.9個(gè)百分點(diǎn)，占制造業(yè)比重... 詳細(xì)>>

重點(diǎn)策劃