8月8日晚，全新一代奔馳G級(jí)越野車(chē)正式上市，3款車(chē)型的售價(jià)在158.88萬(wàn)-244.88萬(wàn)元。

　　作為高檔、豪華硬派越野車(chē)的代表性車(chē)型，奔馳G級(jí)的歷史可以追溯到半個(gè)世紀(jì)之前，是為滿(mǎn)足軍用需求而誕生的；此次全新一代車(chē)型的推出，距奔馳G級(jí)第一代民用版車(chē)型上市已有39年歷史。

　　面向中國(guó)市場(chǎng)的全新一代奔馳G級(jí)越野車(chē)共有3款車(chē)型，均搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，分別為奔馳G500、AMG G63和AMG G63先型特別版。

　　方正、端莊、大氣依舊是全新一代奔馳G級(jí)的造型特點(diǎn)。此次全新?lián)Q代延續(xù)了奔馳G級(jí)具有50年歷史的經(jīng)典“方盒子式”車(chē)身造型和硬朗霸氣的家族式設(shè)計(jì)。與上一代車(chē)型相比，G500的前進(jìn)氣格柵換裝為三橫幅鏤空式造型，并配備全新造型的LED前大燈和“回”字形LED尾燈。AMG G 63先型特別版則采用了由12根豎置鍍鉻飾條組成的進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口的造型也更加犀利、前衛(wèi)。

　　全新一代奔馳G 500搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與全新9速自動(dòng)變速器，可以提供310千瓦（421馬力）的動(dòng)力和610牛米的峰值扭矩。而AMG G 63則是一臺(tái)帶閉缸技術(shù)的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和全新9速手自一體式變速器，最大功率和扭矩分別為430千瓦（585馬力）和850牛米，百公里加速時(shí)間提高到4.5秒，百公里綜合油耗為13.2升。

　　底盤(pán)方面，全新一代奔馳G級(jí)延續(xù)了上一代車(chē)型的四驅(qū)結(jié)構(gòu)和三把能100%鎖死的牙嵌式差速鎖；新增的G-Mode功能，使得越野路段的駕駛與操控更加簡(jiǎn)單、智能。前懸架以雙叉臂式獨(dú)立結(jié)構(gòu)取代上一代車(chē)型的整體橋結(jié)構(gòu)，在加寬輪距的同時(shí)，優(yōu)化、改進(jìn)了更輕的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得整車(chē)在公路等其他路況的駕駛更加輕松、愉悅。

　　全新一代奔馳G級(jí)的內(nèi)飾也做了全方位升級(jí)，中控部分是兩塊12.3英寸的高清大屏，且為連屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置奔馳最新的conmand交互系統(tǒng)；中控下部的按鍵也比較簡(jiǎn)潔明快，操作更加得心應(yīng)手。

　　在昨晚的上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的段建軍，用一組數(shù)據(jù)較為完整、詳細(xì)地描述了全新一代奔馳G級(jí)的變化：

　　整車(chē)長(zhǎng)、寬、高分別為4817毫米、1931毫米、1975毫米，軸距為2890毫米。與老款相比，車(chē)身長(zhǎng)度增加53毫米，寬度增加64毫米，軸距增加40毫米。全新一代奔馳G級(jí)的涉水深度達(dá)到700毫米，比老款車(chē)型增加100毫米；整車(chē)接近角為31°，離去角為30°，均增加1°；最大爬坡角度為45°，離地間隙增加6毫米，達(dá)到241毫米；最大側(cè)傾角35°，增加7°。另外，新車(chē)還運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比上一代車(chē)型下降170公斤，車(chē)身剛性相比上代車(chē)型提升55%。

　　發(fā)布會(huì)結(jié)束后，一位來(lái)自西部的奔馳經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示，對(duì)全新一代奔馳G級(jí)的銷(xiāo)售充滿(mǎn)信心，同時(shí)也對(duì)廠(chǎng)家能否提供較充足的資源十分關(guān)切。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張宇星）

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