10月，“自主三強(qiáng)”均呈現(xiàn)出不錯(cuò)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中，長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車不約而同地選擇用加快產(chǎn)品迭代的方式，來(lái)助推銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)。在10月實(shí)現(xiàn)銷量同比“轉(zhuǎn)正”的吉利汽車，未來(lái)期望“全力向上”,以實(shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先。　

　　10月，長(zhǎng)城汽車?yán)^續(xù)保持穩(wěn)健快速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，在乘用車板塊的銷量達(dá)99015輛，同比上漲2.05%。為了進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)，推動(dòng)品牌向上，長(zhǎng)城汽車加快了旗下產(chǎn)品的迭代速度。無(wú)獨(dú)有偶，長(zhǎng)安為了進(jìn)一步拉動(dòng)銷量回暖，也在加快產(chǎn)品“換血”。銷量起伏不定的吉利汽車，在10月重回正增長(zhǎng)的勢(shì)頭，未來(lái)期望“全力向上”來(lái)實(shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先。

　　銷量、營(yíng)收、利潤(rùn)全面增長(zhǎng)，長(zhǎng)城加速產(chǎn)品迭代

　　據(jù)長(zhǎng)城汽車11月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月，長(zhǎng)城汽車共銷售新車115015輛，環(huán)比大增14.99%，同比增長(zhǎng)4.48%；前10個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)839128輛，較去年同期增長(zhǎng)6.66%，完成其全年銷量目標(biāo)的78.42%。

　　其中，哈弗和WEY品牌保持強(qiáng)勢(shì)進(jìn)擊態(tài)勢(shì)。10月，哈弗品牌全系新車銷量達(dá)到86433輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.86%，同比增長(zhǎng)1.74%；1-10月累計(jì)銷售607685輛，比去年同期增長(zhǎng)10.07%。WEY創(chuàng)立近三年，迎來(lái)第30萬(wàn)輛的整車下線，以創(chuàng)領(lǐng)之姿，實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌向上突破的再度進(jìn)階。尤為值得一提的是，長(zhǎng)城炮乘用皮卡和商用皮卡分別在今年9月、10月相繼上市，10月以5020輛的銷量佳績(jī)迎來(lái)了首戰(zhàn)“開(kāi)門紅”，創(chuàng)造了10萬(wàn)元以上皮卡車型的訂單記錄。

　　得益于市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)。據(jù)長(zhǎng)城汽車（601633.SH）發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，其在2019年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入212.02億元，同比增長(zhǎng)18.01%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)14億元，同比增長(zhǎng)達(dá)507%。截至2019年第三季度，長(zhǎng)城汽車今年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入超600億元，達(dá)625.78億元，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為29.17億元。

　　為了進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)，推動(dòng)品牌向上，長(zhǎng)城汽車加快了旗下產(chǎn)品的迭代速度。11月6日，哈弗F系一門三杰，三車齊發(fā)：2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5。三款新車針對(duì)年輕消費(fèi)群體，在顏值和科技配置方面“做足了功課”，未來(lái)將以領(lǐng)潮市場(chǎng)的“極智科技”刷新著人們對(duì)智能出行的認(rèn)知，以卓越的產(chǎn)品硬實(shí)力“亮劍”年輕SUV市場(chǎng)。

　　率先突破百萬(wàn)輛大關(guān)，吉利“全力向上”

　　吉利汽車在10月的銷量重回正增長(zhǎng)的勢(shì)頭。根據(jù)吉利汽車（0175.HK）在11月6日發(fā)布的銷量快報(bào)顯示，10月，吉利汽車的銷量（含領(lǐng)克品牌汽車銷量）為130180輛，同比上漲1%，環(huán)比增長(zhǎng)14%；1-10月的累計(jì)銷量率先突破百萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)1088290輛，同比下滑14%，約完成其136萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的80%。

　　具體到車型，吉利汽車旗下的老牌產(chǎn)品——遠(yuǎn)景系列，沒(méi)有出現(xiàn)在10月的銷量公告上。不過(guò)，我們卻能清楚地看到吉利的幾何A、嘉際等眾多新產(chǎn)品，在10月貢獻(xiàn)了不錯(cuò)的銷量增量。其中引人關(guān)注的是，吉利新能源汽車在10月總銷量為10294輛，呈現(xiàn)良好的回暖勢(shì)頭。

　　面對(duì)銷量回暖，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車總裁、CEO安聰慧日前在接受媒體采訪時(shí)自信地表示，“今年最后兩個(gè)月，吉利整體銷量還是會(huì)繼續(xù)回升，今年136萬(wàn)輛銷量目標(biāo)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)”。多方利好下，吉利汽車在港股的股價(jià)隔天（11月7日）高開(kāi)高走，漲幅曾一度接近4%。

　　展望未來(lái)，吉利方面表示，“要實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品和銷量領(lǐng)先到技術(shù)和品牌的領(lǐng)先，并跑入世界汽車馬拉松的賽道，形成領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。為了形成領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，我們唯有一路向上，必須時(shí)刻全力以赴”。

　　“新車效應(yīng)”顯著，長(zhǎng)安加快產(chǎn)品“換血”

　　據(jù)長(zhǎng)安汽車公布的成績(jī)單顯示，“長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車10月銷量123713輛，同環(huán)比均逆勢(shì)增長(zhǎng)6.6%；1-10月累計(jì)銷量突破百萬(wàn)輛”。分車型來(lái)看，長(zhǎng)安乘用車品牌旗下的CS75、CS55、CS35、逸動(dòng)系列，在10月的銷量分別為25189輛、13338輛、7207輛、9123輛。不過(guò)，長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）此次并未公布新能源系列產(chǎn)品的銷量。

    長(zhǎng)安銷量回暖，很大程度上得益于新車型的投放。其中，今年9月上市的CS75 PLUS的月銷量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。據(jù)長(zhǎng)安方面透露，消費(fèi)者對(duì)于CS75 PLUS的熱情極高，產(chǎn)能已經(jīng)跟不上訂單的節(jié)奏。為了進(jìn)一步拉動(dòng)銷量回暖，長(zhǎng)安還將于廣州車展期間推出CS55 PLUS。

　　密集推出新品的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車也在淘汰落后產(chǎn)能和落后車型。2018年，長(zhǎng)安汽車開(kāi)啟“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，通過(guò)一系列的戰(zhàn)略調(diào)整，為整個(gè)車企“換血”，提升整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）

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