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鼠去牛來(lái)，共賀新春！面對(duì)“極不平凡”的2020年，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)依然獲得了令人矚目的成就。那么，在消費(fèi)者層面，在其購(gòu)車、用車，以及換車的過(guò)程中，又有哪些“不平凡”的經(jīng)歷？值此2021年新春佳節(jié)即將來(lái)臨之際，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)特... 詳細(xì)>>

身邊的新能源車故事

再選騰勢(shì)，品牌優(yōu)勢(shì)獲車主認(rèn)可

身邊的新能源車故事：再選騰勢(shì)，品牌優(yōu)勢(shì)獲車主認(rèn)可

自2016年12月入手后，這輛騰勢(shì)300伴隨付先生度過(guò)了三年半的時(shí)光，除了期間發(fā)生過(guò)幾次“突然沒(méi)電”的情況外，其余時(shí)間基本能滿足其日常通勤需求�！皫状瓮耆珱](méi)... 詳細(xì)>>

產(chǎn)品愈加豐富續(xù)航縮水待解

身邊的新能源車故事：產(chǎn)品愈加豐富續(xù)航縮水待解

從北汽新能源EV150到EU260，再到目前市面上續(xù)航里程普遍在500公里以上的車型，在康先生看來(lái)，近年來(lái)新能源車的發(fā)展可謂是日新月異。同時(shí)，隨著充電設(shè)施逐漸完... 詳細(xì)>>

特斯拉車主自我限速,"用黑科技就是玩兒命"

身邊的新能源車故事:特斯拉車主自我限速,"用黑科技就是玩兒命"

從選車到買車，不難看出王先生理性的思考方式，根據(jù)自身需求在權(quán)衡利弊之后依然選擇了負(fù)面纏身的特斯拉。在不到1年的使用過(guò)程中，雖未遭遇網(wǎng)上頻頻爆出的突然... 詳細(xì)>>

關(guān)注二手車殘值，合資產(chǎn)品待豐富

身邊的新能源車故事：關(guān)注二手車殘值，合資產(chǎn)品待豐富

和許多消費(fèi)者一樣，久搖不中的牛先生不得不轉(zhuǎn)而考慮新能源車。鑒于新能源二手車殘值較低，牛先生在選車時(shí)傾向合資、外資產(chǎn)品，并著重看優(yōu)惠較大車型，“感覺(jué)... 詳細(xì)>>

換購(gòu)CR-V混動(dòng),喜歡新科技但不失理性

身邊的新能源車故事:換購(gòu)CR-V混動(dòng),喜歡新科技但不失理性

“CR-V混動(dòng)買了三年，開(kāi)了11萬(wàn)多公里，超出了我和家人的預(yù)期：空間寬敞，駕駛過(guò)程中很少聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音，而且確實(shí)省油”，王先生表示，“我雖然喜歡新... 詳細(xì)>>

產(chǎn)品日新月異，從無(wú)車可選到眼花繚亂

身邊的新能源車故事：產(chǎn)品日新月異，從無(wú)車可選到眼花繚亂

李先生表示，2016年購(gòu)買第一輛電動(dòng)車時(shí)想“一步到位”，選擇了當(dāng)時(shí)市場(chǎng)中續(xù)航里程較高、售價(jià)較貴的比亞迪e6，落地價(jià)超過(guò)23萬(wàn)元。然而，伴隨市場(chǎng)快速發(fā)展，新... 詳細(xì)>>

我身邊的車主故事：從功能到個(gè)性