施泰德認(rèn)為，既然大眾已經(jīng)和兩家伙伴成功合作20多年，奧迪可同樣將其變成正面的東西，達(dá)到雙贏或多贏的局面。

　　馮德睿說，奧迪與經(jīng)銷商是合作伙伴關(guān)系，一旦失去信任，雙方合作不是很有意義的話，我們也不能勉強(qiáng)他們違背自己的意愿來維持這種關(guān)系。

　　奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德和奧迪市場(chǎng)和銷售董事馮德睿接受了中國(guó)記者的采訪

　　3月15日，在奧迪新聞年會(huì)后，奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德和奧迪市場(chǎng)和銷售董事馮德睿接受了中國(guó)記者的采訪。

　　在短短42分鐘的采訪中，對(duì)于奧迪尋找第二個(gè)合作伙伴等敏感問題，施泰德和馮德睿到底說了些什么？根據(jù)原始筆記和錄音資料等，當(dāng)天在現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者做了較為系統(tǒng)的歸納和整理，澄清了之前“專訪實(shí)錄”中的張冠李戴等，用不足一千字的篇幅以饗網(wǎng)友。

　　奧迪為什么要與上汽合作？

　　馮德睿（搶答）：首先，我們并沒有隱瞞什么真相或真理。原因是大眾集團(tuán)和上汽集團(tuán)多年在一起合作，幾年前，上汽集團(tuán)也提出愿意涉足高檔車，總公司層面有過溝通，奧迪也可以想象。其次與奧迪公司有關(guān)，長(zhǎng)期以來還有尚未挖掘的潛能，既然中國(guó)市場(chǎng)這么大，為什么只靠一個(gè)伙伴，這樣夠么？第三，上汽與大眾在量產(chǎn)車上非常成功，奧迪在高檔車上也可以向他們學(xué)習(xí)。

　　施泰德：我們一直在認(rèn)真考慮，未來整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)及高檔車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合奧迪產(chǎn)品策略及發(fā)展趨勢(shì)后，才做出這樣的決定。

　　奧迪此舉為什么遭到質(zhì)疑？

　　馮德睿（繼續(xù)搶答）：那么，我會(huì)反問你，你看大眾和兩家合作伙伴成功合作多年，同時(shí)通過巧妙的管理，大眾總公司沒有發(fā)生內(nèi)部殘殺，也沒有出現(xiàn)損失。奧迪作為大眾的子公司，可以學(xué)習(xí)很多東西。

　　施泰德：這樣的例子有很多，比如25年前，也沒有其他高檔汽車制造廠商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，所以你不能說沒有這樣的先例。我們可以與經(jīng)銷商一起說服公眾，凡企業(yè)家都是要有企業(yè)家思維和精神的，這筆投資是有回報(bào)的。中國(guó)市場(chǎng)是動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)，增長(zhǎng)潛力非常大，沒法與其他任何市場(chǎng)做直接比較。既然大眾已經(jīng)和兩家伙伴成功合作20多年，奧迪可同樣將其變成正面的東西，達(dá)到雙贏或多贏的局面。

　　奧迪月銷量的底線在哪兒？

　　施泰德：奧迪能否實(shí)現(xiàn)十年發(fā)展戰(zhàn)略，并不依賴于某些月份的數(shù)據(jù)，而是取決于奧迪的合作伙伴。我們的合作伙伴非常成熟，了解自己的核心利益，利益增長(zhǎng)是我們雙方共同的目，奧迪也不會(huì)因?yàn)?月份或者2月份的數(shù)據(jù)而受到影響。

　　在中國(guó)市場(chǎng)銷售100萬輛之前，奧迪不會(huì)考慮新的合作伙伴？

　　施泰德：這不是我們的承諾，也不是我們認(rèn)同的愿望。

　　馮德睿：經(jīng)銷商在知道奧迪要找第二個(gè)合作伙伴以后，感到很困惑、不踏實(shí)，有不確定性，有反應(yīng)，在三亞提出了五個(gè)要求。我們可以理解經(jīng)銷商的顧慮：奧迪找到第二家合作伙伴，我本人的多少投資會(huì)失去；如果沒有生意了，可能會(huì)失去以前的投資。考慮到這些顧慮，奧迪和一汽談定了10年發(fā)展規(guī)劃，可恢復(fù)經(jīng)銷商的信任，并愿意繼續(xù)為一汽-大眾網(wǎng)絡(luò)做投資。補(bǔ)充說明，奧迪與經(jīng)銷商是合作伙伴關(guān)系，一旦失去信任，雙方合作不是很有意義的話，我們也不能勉強(qiáng)他們違背自己的意愿來維持這種關(guān)系。

　　可否理解成奧迪拒絕了三亞聲明？

　　馮德睿：不能說是拒絕，只能說這是經(jīng)銷商聯(lián)合會(huì)提出來的5個(gè)要求。奧迪接下來會(huì)和一汽-大眾，還有經(jīng)銷商聯(lián)合會(huì)一起去討論。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者張宇星）

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