在與幾位微客車主的攀談中，記者了解到，他們在選車時(shí)對于品牌并無特別偏好，首要的考量因素還是價(jià)格、性價(jià)比。而微客車型“生產(chǎn)資料”的屬性，也使得“出勤率”成為其選購時(shí)的重點(diǎn)考量。“不能拉貨，弄那么舒服也沒用啊！”

　　送走丁酉年，迎來戊戌年。經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者連續(xù)第四年，借著新春假期探訪各地汽車市場，傾聽親友的購車、用車故事，為您帶來“新春采風(fēng)”系列報(bào)道，呈現(xiàn)汽車消費(fèi)新趨勢。今年，我們對入門級的汽車市場予以更多的關(guān)注。

　　春寒料峭，位于北京南四環(huán)外的新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，雖還未從春節(jié)假期中完全“醒來”，卻已有不少忙碌的身影。

師傅A(chǔ)的長安金牛星

　　師傅A(chǔ)駕駛的是一輛長安金牛星，買了5、6年，主要用以運(yùn)送水果�！爱�(dāng)時(shí)也是比較便宜，全辦下來5.3萬元左右，用得還可以，沒怎么壞過�！睕]顧上和記者說幾句話，A便又忙著去送下一批貨物。

　　距離不遠(yuǎn)的一處攤位前，師傅C剛剛給自己的長安之星2裝完貨物，準(zhǔn)備離開。C告訴經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，自己在石景山有個(gè)水果店，基本上一天會來新發(fā)地采購一次。

　　“這車買了3年多了，買的時(shí)候花了3萬多元，排量1.0升，用得還行吧�！闭劦阶约旱能嚕珻表示，“因?yàn)槭抢�貨用，主要就是看價(jià)格。平時(shí)維修、保養(yǎng)啥的也基本沒去過4S店，都是在‘路邊店’就解決了，還是便宜不少。”

師傅C的長安之星2

　　俗稱“微面”的微型客車，因其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、皮實(shí)耐用等特性，一直是小工商業(yè)者的首選車型。在與幾位師傅的攀談中，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到，他們在選車時(shí)，對于品牌并無特別偏好，首要的考量因素還是價(jià)格、性價(jià)比。與此同時(shí)，微客車型“生產(chǎn)資料”的屬性，也使得“出勤率”成為其選購時(shí)的重點(diǎn)考量。

　　記者隨后碰到的師傅D，在談到自己的長安星光4500時(shí)，就顯得有些無奈�！�8月買的車，10月就出現(xiàn)電瓶打不著火的情況。4S店也一直沒查出問題�！盌的長安星光4500購買于2009年，已行駛約10萬公里，買后不到兩月便被電瓶問題困擾至今。

師傅D的長安星光4500

　　“好幾次早上出車，就是打不著火，最后只得租了一輛車來進(jìn)貨。”“有一回把車放在4S店，讓我換了一堆別的零件，但電瓶問題卻一直沒解決。”“后來索性一年換一個(gè)電瓶，也不去4S店了，就在汽配城自己買著換。”

　　不論是自家進(jìn)貨，還是專跑運(yùn)輸，對于小工商業(yè)者而言，微客不僅是交通、運(yùn)輸工具，更是一家人賴以生存的謀生手段。一旦出現(xiàn)故障、影響了車輛的“出勤率”，損失的便是一天的收入以及多出的各項(xiàng)花銷。

　　近年來，伴隨消費(fèi)升級趨勢的不斷深入，部分微客車主的需求也在發(fā)生變化，對于產(chǎn)品舒適、美觀等方面的需求正持續(xù)提升。針對這一市場變化，一些傳統(tǒng)微客廠商積極尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，推動由“商轉(zhuǎn)乘”的跨越。長安商用車便是其中之一。2017年4月，長安商用車更名為長安歐尚，并加速產(chǎn)品向SUV、MPV等多功能車型轉(zhuǎn)型，發(fā)力乘用車市場。

新發(fā)地市場的微客車型

　　然而，需要注意的是，用戶舒適性需求的提升仍是以保證“出勤率”為前提�！安荒芾�貨，弄那么舒服也沒用啊！”師傅D一語道出其中真諦。

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者碰到的這幾位長安車主，目前均已不在4S店進(jìn)行維修、保養(yǎng)。一方面，“路邊店”與4S店的價(jià)格差確實(shí)客觀存在，但另一方面，也說明廠商及4S店的服務(wù)仍有著提升空間。企業(yè)為適應(yīng)市場變化推動轉(zhuǎn)型升級值得鼓勵，但對于老用戶的服務(wù)仍是不容松懈。

新發(fā)地市場的微客車型

　　當(dāng)問及再次購車會否考慮現(xiàn)有品牌時(shí)，幾位車主均未有明確表示。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）

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