——車企“掌門”話今朝：2019年路在何方

　　“我們清楚地知道，英菲尼迪想在中國(guó)市場(chǎng)尋求突破，就必須擁有強(qiáng)大的品牌和產(chǎn)品，英菲尼迪的產(chǎn)品具有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)還將推出更多、更強(qiáng)、更大的產(chǎn)品。另外，電動(dòng)化時(shí)代到來(lái)的速度越來(lái)越快，我們?cè)谒伎既绾伟延⒎颇岬辖ǔ筛鼜?qiáng)大的品牌”，慕克強(qiáng)調(diào)。

　　冬天來(lái)了，春天還遠(yuǎn)么——把這句話送給當(dāng)前的中國(guó)車市，想必更能鼓舞士氣。在經(jīng)歷了近30年的連續(xù)增長(zhǎng)后，中國(guó)汽車市場(chǎng)在2018年首次遭遇負(fù)增長(zhǎng)，但接近3000萬(wàn)輛的市場(chǎng)體量依然連續(xù)保持全球第一大市場(chǎng)地位。

　　2019年歲初，全球各大汽車集團(tuán)或企業(yè)高管紛紛亮相，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者對(duì)他們進(jìn)行了專訪。就此，讓我們看一看作為業(yè)界“大佬”和企業(yè)掌門人，他們是如何思考、期待和布局的。今日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道推出系列報(bào)道之——英菲尼迪慕克篇。

　　龐大的中國(guó)汽車市場(chǎng)，尤其是還在增長(zhǎng)的高檔車市場(chǎng)備受矚目，各企業(yè)、各品牌的掌門人大都在新年開(kāi)啟之際來(lái)訪中國(guó)。1月29日，英菲尼迪汽車有限公司總裁、英菲尼迪管理委員會(huì)主席慕克（Christian Meunier）在北京接受了經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者的采訪。

英菲尼迪汽車有限公司總裁、英菲尼迪管理委員會(huì)主席慕克

　　慕克開(kāi)門見(jiàn)山地說(shuō)，對(duì)于英菲尼迪在全球的發(fā)展來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是一個(gè)重要拐點(diǎn)�！耙环矫妫�我們即將迎來(lái)英菲尼迪品牌創(chuàng)立30周年。作為英菲尼迪全球總裁，我不僅看到了英菲尼迪過(guò)去的成績(jī)，更看到了英菲尼迪未來(lái)的發(fā)展契機(jī)。雖然成立已經(jīng)30周年，但作為一個(gè)全球品牌，英菲尼迪還非常年輕，它充滿活力，而且富有創(chuàng)新精神。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我時(shí)常思考怎樣開(kāi)拓英菲尼迪的未來(lái)，怎樣更好的釋放品牌潛能。

　　慕克說(shuō)，現(xiàn)在整個(gè)車市、甚至整個(gè)行業(yè)都在面臨挑戰(zhàn)，每個(gè)從業(yè)者都在積極尋找未來(lái)的方向。而這恰恰是英菲尼迪腳踏實(shí)地發(fā)展的時(shí)機(jī)。英菲尼迪要努力把團(tuán)隊(duì)精神發(fā)揮到最大，從產(chǎn)品、營(yíng)銷、公關(guān)等層面讓英菲尼迪與眾不同，而不是盲目追隨市場(chǎng)上其他品牌的做法。

　　“我們清楚地知道，英菲尼迪要想在中國(guó)市場(chǎng)尋求突破，就必須擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品。目前，英菲尼迪的在售產(chǎn)品已頗具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)，我們還將推出更多、更強(qiáng)、更好的產(chǎn)品。另外，隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，我們也在思考如何利用電動(dòng)化把英菲尼迪建設(shè)成為更加強(qiáng)大的品牌�！蹦娇藦�(qiáng)調(diào)。

　　慕克介紹，“現(xiàn)在，我們?cè)谑袌?chǎng)營(yíng)銷方面已經(jīng)有了一些很重要的想法，而且是一些比較成熟的、特別勇敢的想法。但實(shí)現(xiàn)這些想法的前提是，我們要立足于英菲尼迪本身，切實(shí)地思考英菲尼迪的優(yōu)勢(shì)在哪、創(chuàng)新在哪。我們應(yīng)該以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和斗士一般的精神，打造一個(gè)勇于承擔(dān)更多的風(fēng)險(xiǎn)、更具創(chuàng)新精神的品牌�！�

　　他強(qiáng)調(diào)，英菲尼迪的品牌和產(chǎn)品中一直有三個(gè)很重要的元素：第一、人文關(guān)懷；第二、敢于挑戰(zhàn)；第三、領(lǐng)先視野。未來(lái)，英菲尼迪要在產(chǎn)品、營(yíng)銷、公關(guān)等方面，圍繞“三大元素”做得更多。人文關(guān)懷方面，英菲尼迪一直秉承“以人為本”的研發(fā)理念，未來(lái)不僅在與人溝通方面要采用更加親切、溫暖的方式，在產(chǎn)品營(yíng)銷方面也要做到更好。敢于挑戰(zhàn)的意思是，英菲尼迪敢于冒險(xiǎn)、富于進(jìn)取精神，始終大膽創(chuàng)新，而不盲目從眾。領(lǐng)先視野，在這里就是指創(chuàng)新，以領(lǐng)先科技為駕駛者賦能，通過(guò)滿足品牌受眾的各種需求，打破限制，釋放駕駛者潛力。

英菲尼迪QX Inspiration概念車

　　談及未來(lái)，慕克透露，英菲尼迪旗下的產(chǎn)品會(huì)逐漸步入電動(dòng)化。從2021年開(kāi)始，英菲尼迪會(huì)率先推出一系列電動(dòng)化產(chǎn)品，并在2025年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。在剛剛過(guò)去的北美國(guó)際車展上，英菲尼迪QX Inspiration概念車進(jìn)行了全球首秀。這款概念車不僅預(yù)示了英菲尼迪未來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，也體現(xiàn)了英菲尼迪在電動(dòng)化方面的決心。在設(shè)計(jì)方面，QX Inspiration概念車并不是簡(jiǎn)單地做減法，而是更加簡(jiǎn)約的線條，在細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)優(yōu)美，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。在功能性方面，QXInspiration空間寬敞、易于駕乘，不但體現(xiàn)了英菲尼迪在人文方面的貼心與關(guān)懷，也展示了未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。在動(dòng)力總成方面，它基于全新電動(dòng)車平臺(tái)打造，為英菲尼迪第一款全電動(dòng)車型打下了基礎(chǔ)�，F(xiàn)在的QX Inspiration概念車并不是它最后的樣子，它始終在不斷進(jìn)化，以便更好地適應(yīng)大眾審美和動(dòng)力的需求。

　　慕克表示，總結(jié)來(lái)看，我們需要在思維方式上完成轉(zhuǎn)變，同時(shí)也需要在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和產(chǎn)品組合上進(jìn)行改變。如同英菲尼迪QX Inspiration概念車一樣，它不是封閉式的，而是歡迎式的，是以人為本的，我們將不斷以最具人文關(guān)懷、挑戰(zhàn)精神和領(lǐng)先視野的特性打磨英菲尼迪的品牌和產(chǎn)品。所以我想說(shuō)，如果英菲尼迪能夠成為人人都能擁有的“街車”，那至少說(shuō)明在銷量上是成功的。但與其只在銷量上成功，我們更希望英菲尼迪能夠韜光養(yǎng)晦、厚積薄發(fā)，能夠根據(jù)自身固有的特點(diǎn)不斷調(diào)整和發(fā)展，成為市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的豪華汽車品牌。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張宇星）

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