進(jìn)入12月,汽車(chē)行業(yè)也到了每年一度的盤(pán)點(diǎn)全年,謀劃明年的關(guān)鍵時(shí)刻。即將到來(lái)的2020年,不但是眾多車(chē)企心心念念的理想與目標(biāo)達(dá)成之年,更是國(guó)家“十三五”規(guī)劃的收官之年。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道從11月19日起特別推出有關(guān)“十三五”收官的系列報(bào)道。在相繼盤(pán)點(diǎn)了國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)、大型民營(yíng)企業(yè)、主流合資企業(yè),以及新能源車(chē)企業(yè)和國(guó)家相關(guān)政策、規(guī)定到2020年的預(yù)期之后,從今天(12月16日)起,我們分兩期對(duì)國(guó)內(nèi)主流商用車(chē)企業(yè)的2020年規(guī)劃與2019年的現(xiàn)實(shí)做一個(gè)分析對(duì)比。
一汽解放——2020年目標(biāo):銷(xiāo)售整車(chē)35萬(wàn)輛
2019年1至11月實(shí)際銷(xiāo)售32.6萬(wàn)輛
2018年10月27日,在一汽解放品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨J7上市會(huì)上,一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰發(fā)布了未來(lái)12年的戰(zhàn)略目標(biāo):“2020年,銷(xiāo)售整車(chē)35萬(wàn)輛;2025年銷(xiāo)售整車(chē)50萬(wàn)輛;2030年銷(xiāo)售整車(chē)60萬(wàn)輛;其中新能源車(chē)的市場(chǎng)占有率要高于傳統(tǒng)車(chē),挺進(jìn)全球商用車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)!

秉承自主發(fā)展的理念,一汽解放市場(chǎng)份額持續(xù)領(lǐng)先。目前,一汽解放已擁有完整、強(qiáng)大的自主研發(fā)體系,掌握整車(chē)及三大動(dòng)力總成核心技術(shù)。2016年至2018年,一汽解放的銷(xiāo)量由14萬(wàn)輛增至30萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額由17%增至21%。并且連續(xù)三年蟬聯(lián)重卡銷(xiāo)量冠軍。
2018年,一汽解放實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售33.2萬(wàn)輛,中重卡銷(xiāo)售超過(guò)26萬(wàn)輛。2019年,一汽解放確立整車(chē)銷(xiāo)售34.3萬(wàn)輛的目標(biāo),雖然業(yè)界普遍認(rèn)為下行壓力加大,但一汽解放依然保持月銷(xiāo)量連續(xù)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。2019年1-11月,一汽解放實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售32.6萬(wàn)輛,其中中重卡銷(xiāo)售突破27.7萬(wàn)輛。
目前來(lái)看,一汽解放基本能夠完成銷(xiāo)售34.3萬(wàn)輛的2019年既定目標(biāo)。隨著產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的不斷提升及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的進(jìn)一步加強(qiáng),一汽解放有望完成2020年整車(chē)銷(xiāo)售35萬(wàn)輛的目標(biāo)。
東風(fēng)商用車(chē)——2020年目標(biāo):做到100萬(wàn)規(guī)模
2019年1至11月實(shí)際銷(xiāo)售54.9萬(wàn)輛
在2015年4月20日的中國(guó)汽車(chē)論壇上,東風(fēng)汽車(chē)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)廖振波在介紹東風(fēng)汽車(chē)公司“十三五”規(guī)劃時(shí)表示,根據(jù)東風(fēng)自主品牌事業(yè)規(guī)劃,商用車(chē)領(lǐng)域?qū)⒆龅?00萬(wàn)輛規(guī)模,進(jìn)一步提高商用車(chē)品牌影響力。

2018年,東風(fēng)汽車(chē)商用車(chē)(含重、中、輕、微型卡車(chē))銷(xiāo)售56.5萬(wàn)輛;其中,重型卡車(chē)連續(xù)兩年蟬聯(lián)銷(xiāo)量第二名。2019年1至11月,東風(fēng)汽車(chē)商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)54.9萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)8.1%。
從數(shù)據(jù)看,東風(fēng)汽車(chē)商用車(chē)距離2020年百萬(wàn)輛規(guī)模還有約一半的差距,想要完成明年100萬(wàn)輛規(guī)模的目標(biāo),可以說(shuō)是任重而道遠(yuǎn)。
陜汽集團(tuán)——2020年目標(biāo):實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售27萬(wàn)輛
2019年1至11月實(shí)際銷(xiāo)售16.9萬(wàn)輛
2018年7月22日,在陜汽重卡2018年中營(yíng)銷(xiāo)峰會(huì)上,陜汽控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁宏明首次公布“2035戰(zhàn)略”三階段銷(xiāo)量目標(biāo)及未來(lái)3-5年重點(diǎn)工作內(nèi)容。從2018年開(kāi)始到2020年,陜汽將用3年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)整車(chē)年度產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到27萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)“千億陜汽”的目標(biāo)。

陜汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)唯一憑借重型卡車(chē)在商用車(chē)市場(chǎng)覓得一席之地的企業(yè),也是國(guó)內(nèi)最早完成發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋“自給動(dòng)力鏈”的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,2018年,陜汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售18.3萬(wàn)輛;2019年1至11月,陜汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售16.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7%。
從2019年的市場(chǎng)情形看,陜汽集團(tuán)如果要實(shí)現(xiàn)2020年整車(chē)銷(xiāo)售27萬(wàn)輛的目標(biāo),需要實(shí)現(xiàn)50%的高增長(zhǎng)率,在2020年重卡市場(chǎng)形勢(shì)尚不明朗的情況下,壓力和難度都可想而知,未來(lái)仍需努力。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道)
相關(guān)閱讀:
2020年在即,三大央企“十三五”目標(biāo)勝算幾何
2020年在即,地方車(chē)企“十三五”能否再次超越
2020年在即,民營(yíng)車(chē)企“十三五”能否再次超越
2020年在即,三大合資車(chē)企與300萬(wàn)輛擦肩而過(guò)?
2020年在即,韓系合資車(chē)企與“百萬(wàn)輛”目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)
2020年在即,三家日系合資車(chē)企能否達(dá)成百萬(wàn)輛
2020年在即,一對(duì)“難兄難弟”的百萬(wàn)輛夢(mèng)想何在
2020年在即,新勢(shì)力三強(qiáng)距“小目標(biāo)”還差多遠(yuǎn)
2020年在即,新勢(shì)力“三強(qiáng)”之外的企業(yè)仍需努力
2020年在即,三大央企“十三五”新能源車(chē)展望與現(xiàn)實(shí)
2020年在即,北上廣車(chē)企的新能源車(chē)?yán)硐肱c現(xiàn)實(shí)
2020年在即,吉利、奇瑞、比亞迪誰(shuí)能實(shí)現(xiàn)“小目標(biāo)”
2020年在即,看江淮、江鈴、力帆和華泰的“小目標(biāo)”
2020年在即,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)到底將有怎樣的規(guī)模
2020年在即,中國(guó)車(chē)市到底將有怎樣的規(guī)模(續(xù))
2020年在即,汽車(chē)出口、零部件企業(yè)、商用車(chē)股比會(huì)怎樣
2020年在即,新能源汽車(chē)目標(biāo)與世界前十企業(yè)
2020年在即,影響汽車(chē)市場(chǎng)的三大政策因素