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一葉知秋“新勢(shì)力”熱度驟降、困擾不斷
2018.09.06

相比4個(gè)月前北京車展上“造車新勢(shì)力”的龐大陣容，本屆成都車展僅有前途、威馬、新特作為“代表”出席，無論規(guī)模還是聲勢(shì)都大幅降溫。三...

北汽新能源EC3補(bǔ)貼后6.58萬元起
2018.09.06

新特DEV 1補(bǔ)貼后6.19萬元起售
2018.09.06

廣汽豐田ix4補(bǔ)貼后16.38萬元起
2018.09.06

【專題】對(duì)燃油車急剎車 有違產(chǎn)業(yè)規(guī)律
2017.10.19

在今年的法蘭克福國際車展上，不少汽車企業(yè)領(lǐng)袖從專業(yè)角度出發(fā)，對(duì)“禁售燃油車”表達(dá)了不滿。戴姆勒股份公司董事會(huì)主席蔡澈談到：全面...

【專題】交付日期臨近 造車新勢(shì)力工廠大調(diào)查
2018.06.08

無論是仗恃資本的力量，還是倚重"大咖"的加持；無論是自建工廠，還是選擇代工……一股"造車新勢(shì)力"已然登上歷史的舞臺(tái)。從最早的PPT呈現(xiàn)...

長(zhǎng)城發(fā)布新能源"歐拉" 四產(chǎn)品矩陣日趨完善
2018.08.24

財(cái)經(jīng)主編:用產(chǎn)業(yè)邏輯管理新能源"造車熱"
2018.08.24

新能源產(chǎn)能過剩 90%造車新勢(shì)力將遭淘汰？
2018.06.07

朱華榮預(yù)測(cè)，未來3-5年，車企的關(guān)停并轉(zhuǎn)、兼并重組將不再是新聞，大部分的汽車品牌將被無情地淘汰，其中90%的造車新勢(shì)力將成為先烈，而...