2018年，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)售出超過240萬輛新車；其中，梅賽德斯-奔馳品牌銷量超過230萬輛，連續(xù)第三年摘取全球豪華...
與經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者此前預(yù)測相一致，2018年度“ABB之爭”繼續(xù)維持上一年的競爭格局。同時(shí)，ABB三家在此前60萬輛的基礎(chǔ)之上，均是...
梅賽德斯-奔馳全新售后中文主張——“致我所向”從未來出行技術(shù)、出行模式及出行體驗(yàn)三大方面，強(qiáng)調(diào)品牌服務(wù)與消費(fèi)者的情感共鳴，重新對...
高檔車市場近來的波動(dòng)主要是受到稅收政策調(diào)整影響，5、6月的銷量表現(xiàn)并不能完全體現(xiàn)各企業(yè)的市場競爭實(shí)力。對于高檔車市未來的競爭態(tài)勢...
戴姆勒股份公司計(jì)劃將目前5大事業(yè)部重組為三家新公司，包括梅賽德斯-奔馳公司、戴姆勒卡車公司以及戴姆勒移動(dòng)出行公司。該方案將于2019...
2018年，梅賽德斯-奔馳在全球繼續(xù)鞏固其銷量領(lǐng)先地位，在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)共售出超過240萬...
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