4月19日，以“擁抱變化”為主題的2021上海國(guó)際車展正式拉開(kāi)帷幕。作為2021年首個(gè)A級(jí)車展，“本屆上海車展將再次印證，汽車行業(yè)必將成為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一個(gè)強(qiáng)勁引擎、一個(gè)充滿活力的中國(guó)市場(chǎng)正迸發(fā)出源源不斷的發(fā)展動(dòng)力�！避囌怪鬓k方表示。

　　當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)正處在百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國(guó)際力量對(duì)比深刻調(diào)整，“東升西降”成為大變局主要發(fā)展方向，汽車產(chǎn)業(yè)各方勢(shì)力更是將中國(guó)市場(chǎng)視為推動(dòng)自身乃至全行業(yè)轉(zhuǎn)型變革的“前沿陣地”。在此背景下舉行的2021上海車展，無(wú)疑將成為向全球車市分享中國(guó)經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)方案的最佳平臺(tái)�；�于此，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車特別推出系列報(bào)道，旨在從多個(gè)維度展現(xiàn)反映中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革對(duì)全球車市的影響。

　　1、風(fēng)從東方來(lái) 上海車展見(jiàn)證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“晉級(jí)戰(zhàn)”

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)強(qiáng)大的韌性和廣闊的前景，以及新一輪產(chǎn)業(yè)浪潮賦予的新發(fā)展契機(jī)，是各方勢(shì)力集體“押注”背后的核心邏輯。伴隨中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革的不斷深入，勢(shì)必引發(fā)企業(yè)間的多方角逐，甚至催生新的格局；這其中，無(wú)論是對(duì)傳統(tǒng)汽車企業(yè)，還是跨界“新勢(shì)力”，甚至是全球車市，影響一定是深遠(yuǎn)的。

　　2、風(fēng)從東方來(lái) 上海車展見(jiàn)證傳統(tǒng)巨頭“反擊戰(zhàn)”

　　大眾汽車才是特斯拉真正的對(duì)手，從2019-2020年歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)分析來(lái)看，隨著傳統(tǒng)車企的后來(lái)居上，使特斯拉在歐洲節(jié)節(jié)敗退。根據(jù)行業(yè)分析師的數(shù)據(jù)，特斯拉2020年底在西歐僅占有13.5%的市場(chǎng)份額，而一年前，也就是2019年第三季度，這個(gè)數(shù)字是33.8%。在部分歐洲國(guó)家，特斯拉的市場(chǎng)銷量遠(yuǎn)落后于大眾、雷諾、現(xiàn)代等傳統(tǒng)車企競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這一市場(chǎng)情況對(duì)中國(guó)具有啟發(fā)意義。

　　3、風(fēng)從東方來(lái) 上海車展見(jiàn)證高檔品牌“突圍戰(zhàn)”

　　大規(guī)模產(chǎn)品攻勢(shì)之下，BBA不約而同加速了電動(dòng)化進(jìn)程。“傳統(tǒng)品牌價(jià)值、消費(fèi)者的認(rèn)可，以及制造‘硬實(shí)力’是BBA的先天優(yōu)勢(shì)�！敝袊�(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示。

　　4、風(fēng)從東方來(lái) 上海車展見(jiàn)證自主品牌“主場(chǎng)戰(zhàn)”

　　“如今，全球只有中國(guó)能舉辦如此大規(guī)模的車展。”作為東道主的自主品牌，自然不會(huì)放過(guò)向世界展現(xiàn)自我風(fēng)采的絕佳機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)多年的積累和沉淀，自主品牌的頭部陣營(yíng)不僅引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而且還收到了國(guó)際汽車巨頭拋出的“橄欖枝”。

　　5、風(fēng)從東方來(lái) 上海車展見(jiàn)證造車新勢(shì)力“闖關(guān)戰(zhàn)”

　　對(duì)于造車來(lái)說(shuō)，無(wú)論來(lái)勢(shì)洶洶的“后浪”、還是穩(wěn)固根基中的“前浪”，需要面對(duì)的都不僅是來(lái)自對(duì)方的挑戰(zhàn)，更是對(duì)各自造車實(shí)力和投入的考驗(yàn)，從樣車試驗(yàn)到量產(chǎn)交付，再到形成規(guī)模效應(yīng)，猶如一道道“關(guān)卡”。不止于此，它們還需共同面對(duì)市場(chǎng)的檢驗(yàn)、傳統(tǒng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)、乃至國(guó)外新勢(shì)力的沖擊，只有在激烈競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)持下來(lái)并跑到最后，才能算“闖關(guān)”成功。

　　6、風(fēng)從東方來(lái) 財(cái)經(jīng)類汽車主編“觀戰(zhàn)”上海車展

　　第十九屆上海國(guó)際車展如約而至，吸引了各大車企攜重磅車型、最新科技在此盡情展示。對(duì)于2021年的首個(gè)A級(jí)國(guó)際車展，多位財(cái)經(jīng)類汽車主編分別從傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型、自主品牌“東道主”表現(xiàn)，以及跨界造車等角度，表達(dá)了對(duì)本屆上海車展的期待。