以電力驅動、智能網聯(lián)等實現(xiàn)"雙碳"目標
萬鋼:以電力驅動、智能網聯(lián)等實現(xiàn)"雙碳"目標
萬鋼表示，“我們要進一步搶抓機遇，以電力驅動、智能網聯(lián)、低碳出行為突破口，帶動汽車產業(yè)轉型升級，以實現(xiàn)我國碳達峰、碳中和的目標，為經濟社會高質量、... 詳細>>
汽車產業(yè)加速重塑 智能網聯(lián)“吹響哨聲”
汽車產業(yè)加速重塑 智能網聯(lián)“吹響哨聲”
“在以新能源汽車發(fā)展為標志的‘上半場’中，中國汽車工業(yè)發(fā)展處于世界領先位置，成為全球汽車產業(yè)‘新四化’創(chuàng)新發(fā)展的先鋒和重要踐行者�！� 苗圩指出，“以... 詳細>>
布局"十四五" 車企聚焦智能化與雙碳戰(zhàn)略
布局"十四五" 車企聚焦智能化與雙碳戰(zhàn)略
從汽車全生命周期碳排放來看，汽車在使用環(huán)節(jié)的碳排放占比高達30%。一汽集團戰(zhàn)略管理部總經理柳長慶表示，推動汽車電動化，提高燃油車經濟性，包括電池回收利... 詳細>>
在變革中尋機遇 加速中國品牌向上突破
在變革中尋機遇 加速中國品牌向上突破
陳卓表示，從長周期的歷史環(huán)境來看，在下一輪的產業(yè)競爭中，中國品牌中必然產生世界級的新汽車品牌。對此，賈亞權認為，中國品牌要“活下去”更要“走上去”... 詳細>>
缺芯影響全年將抹平 自主產業(yè)體系待建立
缺芯影響全年有望抹平 自主產業(yè)體系待建立
“汽車‘芯荒’使業(yè)界充分認識到車用半導體供應鏈安全穩(wěn)定的重要性，為重塑國內車用半導體產業(yè)鏈提供了窗口機遇，為緩解車用半導體供應緊張問題，推動產業(yè)鏈... 詳細>>
數據價值愈發(fā)凸顯 汽車要智能也要安全
數據價值愈發(fā)凸顯 汽車要智能也要安全
“智能網聯(lián)汽車主要的特點，是數據成為驅動汽車發(fā)展的重要價值點，未來智能網聯(lián)汽車帶來的數據安全風險還是很大、很突出的，”黃鵬認為，首先行業(yè)的數據安全... 詳細>>
提前部署碳中和目標 多元推進新能源化
提前部署“碳中和”目標 多元推進汽車新能源化
“至2060年，碳排放仍將有1-4億噸的余量，需要提前部署加大余量的減少�！蓖踯姺奖硎�，從長期來看，汽車產業(yè)的新能源化是最主要的措施；同時，交通領域能源多... 詳細>>
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