1、堅(jiān)持標(biāo)本兼治，破解汽車供應(yīng)鏈卡點(diǎn)、斷點(diǎn)和堵點(diǎn)

　　吳鋒表示，當(dāng)前我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈短板、弱項(xiàng)依然存在，上下游的供需信息也不夠通暢，部分企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平還有待提升。付炳鋒坦言，“近些年，受疫情影響和國(guó)際局勢(shì)等人為因素干擾，汽車供應(yīng)鏈屢受沖擊，龐大的制造體系也暴露出脆弱的一面，供應(yīng)鏈安全問(wèn)題成為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)和健康運(yùn)行的重要威脅�！�

　　趙福全強(qiáng)調(diào)，解決供應(yīng)鏈問(wèn)題一定要標(biāo)本兼治，短期解決“保供”的問(wèn)題，長(zhǎng)期要加快打造軟硬融合、強(qiáng)韌性、高安全，同時(shí)又兼顧效率和成本等指標(biāo)的供應(yīng)鏈。付炳鋒指出，我們需要加強(qiáng)核心技術(shù)的創(chuàng)新和對(duì)關(guān)鍵資源的掌控，努力破解供應(yīng)鏈卡點(diǎn)、斷點(diǎn)和堵點(diǎn)。

　　2、跨界協(xié)同 打造電動(dòng)汽車加充電“網(wǎng)狀生態(tài)”

　　在于德翔看來(lái)，充電分三個(gè)時(shí)代，第一個(gè)時(shí)代是充，第二個(gè)時(shí)代是電，第三個(gè)時(shí)代是網(wǎng)。“我們一定要做充電網(wǎng)絡(luò)，充電樁是把電充到車?yán)�，充電網(wǎng)是把一個(gè)區(qū)域里列成一個(gè)系統(tǒng)，可以進(jìn)行有序地充電和放電�！�

　　海曉濤表示，“在綠色低碳出行和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由傳統(tǒng)上下游鏈?zhǔn)疥P(guān)系，逐步演變?yōu)槠�車、能源、交通、信息等多領(lǐng)域多主體參與的‘網(wǎng)狀生態(tài)’。開(kāi)放合作、共生共贏成為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代特征。我們呼吁跨界協(xié)同、聚合賦能，創(chuàng)新打造電動(dòng)汽車與新型電力系統(tǒng)融合生態(tài)體系尤為重要，也是新能源汽車補(bǔ)能領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展的必由之路”。

　　3、融合發(fā)展 打造自主可控的汽車芯片供應(yīng)鏈體系

　　“打造自主可控的芯片供應(yīng)鏈體系是未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的必由之路，”丁丁表示，“長(zhǎng)期主義+專業(yè)主義+差異化的創(chuàng)新是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)步向前的三駕馬車，缺一不可。”李邵華表示：“芯片產(chǎn)業(yè)回報(bào)周期長(zhǎng)，規(guī)�；�效應(yīng)明顯，整車企業(yè)在涉足芯片行業(yè)時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)新行業(yè)間協(xié)同合作的模式，建立以安全為基礎(chǔ)的高效率、低成本融合發(fā)展方式。”

　　楊旭東指出，未來(lái)工信部將繼續(xù)指導(dǎo)企業(yè)加大汽車芯片的技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)汽車芯片生產(chǎn)線制造能力提升，指導(dǎo)車規(guī)級(jí)檢測(cè)認(rèn)證能力建設(shè)、加強(qiáng)優(yōu)秀汽車芯片方案的推廣應(yīng)用，用好相關(guān)政策促進(jìn)汽車芯片產(chǎn)品批量上車應(yīng)用。

　　4、從硬件向軟件轉(zhuǎn)化 汽車供應(yīng)鏈發(fā)生重大改變

　　趙福全表示，汽車的生產(chǎn)要素正從硬件向軟件轉(zhuǎn)化，未來(lái)數(shù)據(jù)將是新的最大的生產(chǎn)要素，這將使整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)生翻天覆地的改變。付炳鋒指出，如今汽車和集成電路兩大產(chǎn)業(yè)真正進(jìn)行深度融合，共同支撐未來(lái)低碳智能時(shí)代汽車供應(yīng)鏈發(fā)展新的需求。

　　在趙福全看來(lái)，過(guò)去，我們過(guò)分強(qiáng)調(diào)成本和效率，忽略了供應(yīng)鏈的安全和韌性。趙福全說(shuō)，我們必須重新審視安全和效率、成本之間的關(guān)系，真正建立起安全的供應(yīng)鏈新鏈條，同時(shí)做好平衡度的把握，這對(duì)車企來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。