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營業(yè)收入下滑;營業(yè)利潤下降;銷售回報率下滑……這就是日前發(fā)布的奧迪汽車股份公司年度財報給人留下的至深印象。與之截然相反,在中國市場,奧迪已然領(lǐng)跑高檔車市場30年,早期更是一度獨占這一市場,是實實在在的高檔車第一品牌。如...   詳細>>

全球市場,你看到的是一個“假奧迪”?
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濤濤不絕:全球市場,你看到的是一個“假奧迪”?

銷量“暴跌”,業(yè)績下滑,因“柴油門”丑聞被迫停產(chǎn)、召回并繳納巨額罰款,CEO被逮捕……奧迪汽車的2018年,怎一個亂字了得?   詳細>>

"再合資"口風(fēng)突變 奧迪在華能否回歸正軌?
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濤濤不絕:"再合資"口風(fēng)突變 奧迪在華能否回歸正軌?

在總體市場增長乏力、細分市場競爭加劇、總部不斷傳出負面消息的不利環(huán)境下,一汽-大眾奧迪在中國市場為奧迪在全球的銷量貢獻率高達36.58%。但是,這種情形能...   詳細>>

對手咄咄逼人 奧迪股份在華毫無作為?
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濤濤不絕:對手咄咄逼人 奧迪股份在華毫無作為?

從全球高檔車市場的頭部競爭態(tài)勢看,在追趕奔馳、寶馬的路上,奧迪股份已經(jīng)明顯“力不從心”。在保持了30年的領(lǐng)先之后,奧迪在華業(yè)務(wù)能否得到奧迪股份從戰(zhàn)略...   詳細>>

With internal and external stresses, what efforts has audi made in China?
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[中譯英]內(nèi)外交困 奧迪股份在華都做了什么?

such a huge contrast between the operating conditions of "audi in China" and "audi worldwide",which leads people to a reasonable doubt: "Are they ...   詳細>>

奧迪謹慎表態(tài)合資上汽 稱不取決于單方
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奧迪謹慎表態(tài)合資上汽 奧迪ceo稱不取決于單方?jīng)Q定

與2018年業(yè)績發(fā)布會年會上的堅定不同,奧迪股份今年關(guān)于在中國建立第二家合資公司的口風(fēng)突轉(zhuǎn)!叭ツ晡覀兒椭袊锇樵谥袊M行了非常成功的合作,未來是否建...   詳細>>

2025年30款電動車 奧迪寄電動化重樹新生
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2025年30款電動車 奧迪寄望電動化重樹新生

奧迪本周四表示,2019年將是一個“過渡年”,將繼續(xù)其轉(zhuǎn)型計劃,以節(jié)省成本和提高生產(chǎn)力。公司預(yù)計“過度管理帶來高成本,電動汽車的先期投入,以及日益艱難...   詳細>>

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