獲兩星評分 風(fēng)行T5重"面子"卻輕安全?
"收官一撞"之一:獲兩星評分 風(fēng)行T5重"面子"卻輕安全?
整體來看，風(fēng)行T5外觀靚麗，且搭上“新四化”的東風(fēng)，顯得高大上。然而仔細(xì)揣摩就可以發(fā)現(xiàn)，新車的“致命”弱點(diǎn)就是研發(fā)周期短、過于注重外觀和智能化而在安... 詳細(xì)>>
獲四星評分 "標(biāo)桿"車型也需與時(shí)俱進(jìn)
"收官一撞"之二:獲四星評分 "標(biāo)桿"車型也需與時(shí)俱進(jìn)
幾天前，中汽研發(fā)布了2018年度C-NCAP第四批車型評價(jià)結(jié)果，新高爾夫以74.6%的得分率，出人意料地僅獲得四星的成績，而新規(guī)則之下車輛AEB功能缺失是主因�！爱a(chǎn)... 詳細(xì)>>
三個(gè)五星評價(jià) 自主品牌終將贏在安全
"收官一撞"之三:三個(gè)五星評價(jià) 自主品牌終將贏在安全
“近年來，自主品牌的產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)核心點(diǎn)越做越好，同時(shí)能夠提前布局C-NCAP要求的安全性能，因此符合標(biāo)準(zhǔn)的程度也很高。”崔東樹指出，整體來看，自主品牌適... 詳細(xì)>>
C-NCAP第四批結(jié)果發(fā)布 車輛安全性提升
C-NCAP第四批結(jié)果發(fā)布 新規(guī)則下車輛安全性不斷提升
12月25日，中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱“中汽研”）在天津發(fā)布了“2018年度C-NCAP第四批車型及本年度第二批車用兒童約束系統(tǒng)評價(jià)結(jié)果”，至此今年產(chǎn)品評... 詳細(xì)>>
P8挑戰(zhàn)最嚴(yán)美規(guī)尾碰 WEY開啟新能源之旅
P8挑戰(zhàn)最嚴(yán)美規(guī)尾碰 WEY開啟新能源發(fā)展之旅
昨日，WEY旗下第一款新能源產(chǎn)品——WEY P8正式上市。在發(fā)布會(huì)之前，WEY P8在全國媒體及行業(yè)安全機(jī)構(gòu)見證下，進(jìn)行了自主品牌豪華SUV首次公開挑戰(zhàn)美標(biāo)80公里尾... 詳細(xì)>>
H4將安全"玩"到極致 哈弗完成全系布局
H4將安全“玩”到極致 哈弗品牌完成全系布局
昨日，哈弗全新緊湊型SUV——哈弗H4正式上市。發(fā)布會(huì)通過挑戰(zhàn)頂壓試驗(yàn)，以及6車“疊羅漢”等環(huán)節(jié)設(shè)置，全面展示H4車型的安全性能。伴隨哈弗H4的上市，哈弗品... 詳細(xì)>>
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