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去年春天,所謂“新勢(shì)力”造車風(fēng)頭正勁,雖然做了海誓山盟一般的承諾,但新車交付卻一拖再拖……聽其言,更要觀其行。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道及時(shí)走進(jìn)幾家具有代表性的“新勢(shì)力”造車現(xiàn)場(chǎng),發(fā)回一組調(diào)查報(bào)道,立即引起業(yè)界內(nèi)外的...   詳細(xì)>>

回頭看:蔚來“跳線”排序或因訂單短缺
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“新勢(shì)力”回頭看:蔚來“跳線”排序或因訂單短缺

30分鐘內(nèi)有6輛ES8從總裝車間下線,并駛?cè)霚y(cè)試跑道……期間并未見到已于4月1日開啟“大定”的ES6下線。專家認(rèn)為,這種生產(chǎn)線上車輛稀疏、線速緩慢的情況,被稱...   詳細(xì)>>

回頭看:車和家工廠還在生產(chǎn)準(zhǔn)備中
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“新勢(shì)力”回頭看:車和家工廠還在生產(chǎn)準(zhǔn)備中

與一年前相比,廠區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已基本完成,但物流通道、裝卸貨區(qū)、成品車停車場(chǎng)依然空無一物;廠房卷簾門和防撞警示柱干凈如新,未見任何使用跡象。   詳細(xì)>>

回頭看:小鵬交付“失約”或致風(fēng)險(xiǎn)劇增
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“新勢(shì)力”回頭看:小鵬交付“失約”或致風(fēng)險(xiǎn)劇增

大約每6分鐘從工廠駛出一輛新車、新車停車場(chǎng)滿滿的小鵬G3,以及不斷裝車發(fā)往各地的轎運(yùn)車……這一切似乎都顯示出小鵬G3的生產(chǎn)已漸入佳境。但相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,...   詳細(xì)>>

"新勢(shì)力"回頭看:威馬工廠加班加點(diǎn)保產(chǎn)量
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“新勢(shì)力”回頭看:威馬工廠加班加點(diǎn)保產(chǎn)量

10分鐘內(nèi),5輛威馬EX5駛出總裝車間。有現(xiàn)場(chǎng)人士表示:“工廠目前的產(chǎn)量在200輛左右”。有汽車工程技術(shù)專家分析,工廠的產(chǎn)量只有穩(wěn)定地維持在250-300輛之間,...   詳細(xì)>>

靈活借力經(jīng)銷商 探訪威馬五地線下網(wǎng)點(diǎn)
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靈活借力經(jīng)銷商 探訪五地威馬汽車線下網(wǎng)點(diǎn)

有汽車營銷人分析,“威馬汽車已經(jīng)認(rèn)識(shí)到自身優(yōu)、劣勢(shì),所以決定把銷售和售后的功能交給專業(yè)的經(jīng)銷商來完成;同時(shí)還根據(jù)經(jīng)銷商的規(guī)模來發(fā)展一些功能精簡、高...   詳細(xì)>>

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