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領(lǐng)導(dǎo)訪談
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奔馳關(guān)注市場(chǎng)增量 邁巴赫品牌"不會(huì)膨脹"
2015.04.21

“隨著奔馳在中國(guó)加快產(chǎn)品投放,以及更加年輕、運(yùn)動(dòng)的特征,吸引了更多年輕消費(fèi)者。同時(shí),與合作伙伴的配合更加密切,隨著NGCC工廠的投...

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任思明:鞏固奧迪在華優(yōu)勢(shì)是履新首要工作
2015.04.21

“不管市場(chǎng)如何變化,只要能保證占有率穩(wěn)步提升即是成功!币黄-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明指出,鞏固并進(jìn)一步擴(kuò)大奧迪在華優(yōu)勢(shì)是...

寶馬集團(tuán)董事羅伯森博士-2.jpg

寶馬集團(tuán)董事:市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩更要看到機(jī)遇
2015.04.22

在市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的時(shí)候,我們可以看到一些機(jī)遇。由于市場(chǎng)本身很大,如果能夠抓住機(jī)遇,在中國(guó)市場(chǎng)仍然有增長(zhǎng)空間。   中國(guó)的經(jīng)銷商以...

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徐秉金:學(xué)高鐵模式 鑒日韓經(jīng)驗(yàn)
2015.04.10

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道繼續(xù)深度對(duì)話徐秉金,從一位改革開放后,親歷和見證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“老先生”眼中,系列解讀當(dāng)下熱點(diǎn)話題。

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戴雷與英菲尼迪的600天
2015.04.10

怎樣才能成為一個(gè)杰出的職業(yè)經(jīng)理人?英菲尼迪(中國(guó))總經(jīng)理、東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷在20個(gè)月,也就是文中所說的600天時(shí)間里,為業(yè)界提...

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郭振甫:自主品牌占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)為期不遠(yuǎn)
2015.04.10

雖然目前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)正處在模仿國(guó)外過程當(dāng)中,但只要耐得住孤獨(dú)和寂寞,中國(guó)的自主品牌離占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位已為期不遠(yuǎn)。

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