"芯荒"導(dǎo)致庫(kù)存緊張 高檔品牌備貨、調(diào)價(jià)
一線觀察：“芯荒”導(dǎo)致庫(kù)存緊張 高檔品牌備貨、調(diào)價(jià)
某高檔汽車品牌的經(jīng)銷商透露，“芯片短缺所導(dǎo)致的交付時(shí)間延長(zhǎng)和不確定，讓不少潛在的消費(fèi)者失去耐心，進(jìn)而導(dǎo)致客戶流失，這讓我們很難保持一個(gè)穩(wěn)定的銷量和... 詳細(xì)>>
"芯荒"引"車荒" 一汽-大眾借體系力破局
一線觀察:"芯荒"引"車荒" 一汽-大眾借體系力破局
“合資品牌受芯片短缺影響比較嚴(yán)重，表明它們的經(jīng)營(yíng)模式存在弊端，尤其是固化的采購(gòu)體系”，崔東樹說(shuō)。不過(guò)，不同品牌的表現(xiàn)又不盡相同。在東風(fēng)標(biāo)致等合資品... 詳細(xì)>>
備足庫(kù)存心不慌 自主受“芯荒”影響有限
一線觀察：備足庫(kù)存心不慌 自主品牌受“芯荒”影響有限
一位長(zhǎng)城汽車銷售人員表示，“店里有車心里不慌。我們店里目前還有100多輛現(xiàn)車，足以保證6、7月份的銷售不會(huì)受到影響”。一位吉利汽車銷售人員透露，“以前挺... 詳細(xì)>>
電動(dòng)車"芯荒"冷暖自知 好貓?zhí)彳嚨?.5個(gè)月
一線觀察:電動(dòng)車"芯荒"冷暖自知 歐拉好貓?zhí)彳嚨葍蓚�(gè)半月
在全球各行業(yè)普遍面臨芯片供應(yīng)緊缺的大背景下，比亞迪“自給自足”似的供應(yīng)讓其“家中有糧，心中不慌”；北汽新能源、小鵬汽車以及蔚來(lái)汽車的銷售人員均表示... 詳細(xì)>>
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